之前也发过帖子,再描述一下:市区低速跟车行驶,踩刹车后速度降至20左右,再踩油门底盘有咔的一响声,开空调明显,去4s反应过几次,一直说正常。今天忍无可忍,去一朋友开的修理店检查,朋友当然认为两种可能,一是可能发动机鸡脚有问题,二是差速器间隙大。后调了调鸡脚试车,问题依旧,后确诊为变速箱差速器间隙过大。期间我问是不是可能是半轴的问题,朋友坚决说不可能。朋友说如果其他车也有这样的问题那就说明是通病,换了也不一定好,最后给的建议是去4s检查,如果4s说正常,那就让他们这个保证,此问题导致变速箱故障给与保修,大神们你们怎么看,你们有此故障吗?
推荐优点: 马自达一直以来都是日系品牌中的技术宅,不从众、不跟风,拥有自己独特的个性。在性价比这一方面也一直都有自己的性格,不随意降价,不妥协走量。Zoom zoom zoom zoom zoom!
缺点: 因此阿特兹的优惠幅度一般,跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策,感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时,面对现在市场上那么多同价位的选择,面对更多性价比的权衡,恐怕很难选择到它。
评价车型:阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版
Kevinzhou
4.00分
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