1.6的自动挡卖的贵，我春天83700就送了个导航，我运气不好这车发动机漏冷却液慢慢的少，不知道是哪里问题，一直很闹心，四儿说没事，少了就加，有点磨损很正常，可是才六千公里到下限，加满后每一百公里少一毫米多点，现在七千二公里又少了快二厘米。好了说说别的，空调效果不好是通病也不说，卖的最贵座椅最差，减震器都一个?样，没有区别，方向机不知道有没有区别，但坛里好多方向机出问题都自主发动机，日产发动机很少看见。发动机虽然差异但空调压缩机全部都一样，都有哒哒声，高温原地怠速空调半个小时压缩机会热保护一般出现在HR16发动机的车子上，也就是日产发动机这款车最明显，自主发动机很少这个问题，估计是因为自主发动机机仓空旷一些散热好一些，日产发动机里面排太满没散热空间。但一些配件比如刹车泵，日产配的上面有日立和日产的商标，自主的用的国产的，我前天去售后割了下格栅的，顺便拍了张展厅的自主刹车泵。在我拆车门装升窗器时，看见主驾驶开关上面也是日产标，一些电子零件也是有日产标的，连防冻液备用壶也有日产标。这是自主发动机配的刹车泵这个是日产发动机的刹车泵
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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12
快来回复楼主呀
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