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1.6t的是双离合变速箱,会不会有很明显的顿挫感?
2016-08-24 05:29
K5哪款1.6t顶配的有谁知道会不会顿挫感明显?
起亚K5凯酷
3.60
良好

推荐犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。

评价车型:起亚K5凯酷 2021款 380T GT-Line 焕新版

别流眼泪

4.75分
查看1470位真实车友评价
回复 (共14楼)
我1挡升2档会有,也可能是我技术不好。
2016-08-24 06:53:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 walloson
犹犹豫豫的给油会有顿挫。果断一点就不太明显,上3档后就好了。我说的果断不是狠踩油门...
2016-08-24 07:32:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 悟性僧
所有的双离合低档位都有顿挫感,注意我说的是所有双离合。
2016-08-24 08:10:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 hnsqyjh
顿挫感还是会有点吧。。
2016-08-24 09:53:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 wrench
降档会有一点点只是一点点微乎其微的
2016-08-24 09:55:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 dalnfaian
2016-08-24 10:59:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 happy_ten
只有在2档降1的时候感觉到。其他时候感觉不出
2016-08-24 15:30:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
2档顿挫,不过可以接受的范围以内
2016-08-24 16:36:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
顿挫是什么感觉??
2016-08-24 19:34:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 鬼火绿
你走路的时候有人在你屁股上踢了一脚,至于这一脚的力度就看你油门那只脚的力度…
2016-08-24 21:06:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 shixisheng
变速箱反应延迟很明显,试驾的时候开的,真实感受,有2秒左右
2016-08-25 00:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 超能先生
没什么感觉,就是堵车的时候,油门控制不准重了点的话,会冲
2016-08-25 00:25:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
没这感觉,车身平稳加速,只是新车暂时没敢大踩油门,所以开着太不爽了
2016-08-25 09:59:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
1挡2档低速时候很明显,双离合都这样,试问你开车会2档十几迈的开吗
2016-08-25 10:56:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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