问
求助!纠结于奇骏2.0舒适与H7 2.0T豪华之间
本人最近想买车,上午刚去的4儿子,归咎于兜里的米不多,只能选择落地20w左右的,身材好大,喜欢SUV,最后选择了这两款,但又很纠结,价格相差不多,各有特点,不知道买哪个好了,求广大车友帮帮忙,如果有更好的推荐给我也可以,小弟在这里谢谢啦!
推荐动力挺好其实提速也是很快的,我是非常建议大家想要买车的话,就多去实体店里感受一下,我也是在实体店里开过才决定入手的。
评价车型:奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
爱神花多
4.88分
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(共20楼)
我看大家都是奇骏2.0,相信应该不错吧,总比之前的1.6伊兰特动力性强吧
这样啊,爬坡咋样,我们老家有个大坡,一年也就回去一次,伊兰特勉强爬上去!另外我看有人说cvt天籁的冬天起车可费劲了,奇骏会不会有类似问题!好不容易攒的钱,所以不敢轻易就下定决心买,多问了点,别嫌烦啊,见谅
h7是逆开发与老汉兰达,说通俗就是山寨老汉。哈哈。
个人买车,省心是第一位的。然后综合比较一下,奇骏和H7其实是一个价位段,同质同配的自主车并不便宜。第三看看保值率……最后以我对厂家的了解,现在长城的内部管理机制还是有点儿问题的(准军事化管理),一线员工有情绪,so……
嗯嗯,我也觉得奇骏更适合家用,就是我看好多天籁车主说cvt冬天的诟病,冬天起车费劲,不知奇骏上是不是存在这个现象
我是老款MT的车,没有一手资料。只能说论坛网友反映的情况,在北京这情况不是很严重,东北新疆内蒙等酷寒地区严重一些。其实以日产全球CVT老大的地位来说,这么设计应该是有他的道理。没有冷保护的CVT不见得好(当年指南者有过相关问题),只不过出问题的时候肯定过了保修期了……如果实在纠结这个,厂家现在有新程序可以刷机,关掉冷保护,就和别的牌子CVT一样了。这也算是厂家的技术人员向市场作出的让步吧。
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