手动Rline加油一瞬间有顿挫感，8000公里，之前就有，请问什么问题？
推荐有一个运动气息十足的造型，动力表现也和外观一样，动感十足。开车的时候不用费太多的力气就能达到想要的速度。
评价车型：高尔夫 2021款 280TSI DSG Pro
漫步巴黎
4.00分
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(共15楼)
加油顿挫？那你肯定是太早换挡…换完之后转速没达到涡轮介入点…然后持续油门后突然介入涡轮前窜…？你告诉我各档位换挡习惯转速是多少吧
手动顿挫一般是驾驶员的问题…如果你说的加油是起步的话，离合放慢一点试试。
是换挡结束后，比如2档没给油行驶，然后给油的时候就会顿挫
就是转速问题咯…就是说你2档时候转速太低了估计低于1200转…然后再点油门力度大的话就会瞬间顿挫！正确想不顿挫就踩下离合垫一脚油门半离合结合缓放就行了
原来是这样那就是正常了？我还准备开到100公里外的4s店检查呢
给油别犹豫，保养换好点的机油，后来开会好很多，一个车友的亲身体会。
这是驾驶技术问题…再说你2档本来反拖就很大…不点油门跟车情况完全可以踩下离合靠惯性走…然后主要提车补一脚油门半离合缓放离合期间油门不用松开！这样哪里会顿挫
整体来说要不是你太低转速就换挡要不就是车速低了还不挂抵挡…导致转速然后速度档位不匹配顿挫！你之后1800以上换2档…2200以上3档…2200以上四档…2000以上5档！每个档位不点油门滑行转速低于1400就踩离合补油挂低1挡…我这么开从来不顿挫开得比自动挡还顺…涡轮介入也不突兀
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