快三个月了，1600公里，需要拉拉高速吗？跑多快合适？
推荐优点: 首先说油耗，镇的很低很低，我市区开的多，油耗也不高才6左右，郊区很低4点几都可以。配置也很丰富，中控看起也有档次，行车电脑是彩色的看起很漂亮，空间也将就了，操控也行，CVT的变速箱没有顿挫感，感觉很好，还有日间行车灯，漂亮】
缺点: 1.3的动力是差了点，中控全是硬塑料，感觉不好，有中控大屏，居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。
评价车型：凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2
4.63分
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(共8楼)
都说现在新车不存在磨合期，出厂时都经过冷磨合了。但我想，冷磨合，未必就可以取代正常行驶中的磨合作用；而且自己的车，温柔点，总是没坏处的。所以，以下仅仅是我20年驾龄的经验之谈，不敢说有啥科学依据，起码对车没坏处。辩论家就别来了，信则听之，不信请无视。新车头500KM，是最较弱的时候，走合不好，之后故障率高、油耗高、噪音高什么的，就是自己造成的了。某次自驾游，某车友的小五，就比我的车，一公里高一毛钱的油耗，他就是走合的时候，没爱惜车，后悔也晚了。头500KM，车速不要超过80KM（奥迪、奔驰、宝马甚至会要求不超过60KM），咱们的家用车没那么娇贵，但也不易太快；500KM--1000KM，车速不易超过100KM；1000KM之后，不要超过120KM。忌急加速、急刹车等暴力驾驶，尽量空车行驶，不要去路况不好的路段，减震怕受不了。油箱保持20--80锉鹂找脖鹇Ｐ鲁底吆希侨苛慵ズ系囊桓龉蹋ǚ⒍⒈渌倨鳌⒌着绦摇⒅贫低场⒌缱酉低车鹊龋邢傅憧牛蠊收下驶嵝〉亩唷Ｐ鲁?个月内或3000KM以内，就可以结束走合了。新车出厂时的机油，是特质的磨合专用机油，保养时间应与常规保养区别对待，提前保养，对车有好处。可以拉趟高速，尽可能的开快点，把车跑透了，下高速直接去首保换机油，记住是下了高速直接去首保。拉高速，也叫拉缸，是尽可能的把发动机的能力发挥到最大，不是所谓的拉转速。如果每个车都需要拉转速，那传统的自动变速器，怎么拉转速？很多车仅仅只有D档，可不是手自一体哦。保持120时速，尽可能的开快点，保证安全，以及没测速的。开到你所能开到最快，保持一会，降至120，开一会再加速，这样跑个几十公里就可以了。我当初是最快170，没敢继续了。平均时速140吧。至于下高速，直接去首保。是因为新车发动机里，有很多铁屑，会随着车辆的使用，慢慢的掉落，随着机油流动。拉高速的时候，转速快，机油流动加快，缸壁上剩余的铁屑几乎会全掉落下来的。下高速，趁着机油还是热的，把机油换掉，里面的铁屑绝大部分也会随着换油而清除。如果下高速，没有及时首保，等车凉了，部分铁屑会继续附着到缸壁上的。觉得有用，请采纳支持下。
这个没有必要的。如果你个人想跑，可以控制80到100左右，不要太快了。
再开一千公里吧，三千五在做首保，3千公里拉高速就行，让转速达到4000转，保持一会儿，拉完了。如果想拉拉车，也可以，找个人少的高速道路，165公里，跑几分钟。
其实不用刻意去拉，如果前期没磨合好，转速过高反而不好。主要还是平时勤保养用点好机油，铁屑一直会有的。
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