问
新车1300公里,今天跑高速150公里,感觉累人
提车半个月了,2.0领先,懒得拍照认证。今早跑了一趟高速,出发时表显1305公里,高速上跑了130公里,速度在90-140;转速一次达到5000,四五次达到4000,其他时间90-120速度,提速时油门反应迟钝,开车也感觉累人。100后轮胎噪,风躁大。提车半个月感觉这个价位车性价比基本满意
推荐有几个方面是我最满意的,一是车子的内饰设计和外观设计都很不错,体现了一种从里至外的高级感,二是车子的空间表现力很强,坐在车里一点拥挤感都没有。
评价车型:凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版
小吴日记
4.00分
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(共20楼)
隔音做在好,都是那样的,其实吧20万的车,也都那样了。不是说做个隔音就能完事。
价格腰靠好一点,还有头枕,现在都加上了舒服的多,动力绝对够,
嗯,花一大笔钱,能下降个3分贝,耳朵是测不出好坏,分贝仪还可以。用车小百科里有视频,现身说法。
路过看看,中国目前就是这样,花高价买车,享受不到高价的待遇,不是这减配,就是那减配,这几天考虑换车,想着都累,从裸车15到25之间,是换家用轿车,还是商务,还是SUV,扯远了……其实就是价格花的越高,心里越不平衡,回头看看我的老捷达,有一份舍不得,当时裸车7万多,开了4年,还能卖4万多,值了……但要是算下来20万以上就要慎重考虑了……凯美瑞还是不错的……
之前就只开过德系车,,,凯美瑞开起坐起是我感觉最轻松的车。。
耳朵分辩不出有啥意义呢?2.0g可以加定速巡航,高速就轻松多了!
我一朋友,09年买的本田crv,2.0的。他主要后悔两件事儿:1、没有定速巡航,跑长途哪个累啊,右半边身子都麻木了(他腰不太好,老踩着油门右脚、腿、腰累)。2、2.0排量说是够动力,但是开的过程中经常得踩油门踩得很深,特别累人。早知道应该买2.4的。这就是过来人的教训!!!
10年驾龄,17万公里驾驶经验,b2证,之前大众捷达,比凯美瑞累,凯美瑞也没有比捷达让多少,前排座椅太硬
楼主开车应该是很猛的类型,不适合凯美瑞。我开最多一次13小时,感觉还好
之前开捷达,3000转换挡,2000转行车。6年的车上线检测一次通过。开完凯美瑞再开捷达,感觉捷达油门不好控制,一窜窜的
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