问
维特拉四驱传动轴车速稳定在50公里速度摩擦异响?
如题,
维特拉(
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车型详解)四驱车旗舰版,2016年1月15号提车,已二保之后,现在9000公里了,车子行驶稳定在50~60公里时速,发动机1500转,上坡路段有很明显的像摩擦轮胎或是皮带嗡嗡的摩擦异响。用手摸变速杆有来自变速箱传来的震动,油门踏板也有不规则震动。
推荐优点: 发动机,底盘,波箱在三大件比较可靠吧。但是就紧凑型城市SUV这个定位上来看,大多数消费者都在意的东西,维特拉都没有做好,而大多数消费者短时间内感觉不出来的东西,维特拉反而做的非常好。奇怪的是,铃木却没有对此进行宣传。可能是铃木觉得,汽车本就应该做到这个程度,没什么好吹嘘的。但是这也就让消费者们只看到了维特拉的坏处,而很少看到维特拉的好处。懂车的人并不是满街都有的,但是懂生活的人到处都是,维特拉的惨败,恐怕就是只懂车不懂生活吧。
缺点: 铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音,如果说维特拉的最大缺点是空间的话,那么第二大缺点就非隔音莫属了。
评价车型:维特拉 2018款 1.4T 自动星耀版
Kevinzhou
1.38分
查看18位真实车友评价
回复
(共7楼)
请四驱旗舰车主注意一下车子稳定在50公里时速跑几分钟,一般都不注意,也很少稳定50公里的时速!我的车出现摩擦异响了!其他车友没有最好!
我的锋驭四驱顶配刚买的时候,稳定60的速度会有你说的异响,而且震动很大,感觉是货车后差速器里齿轮咬合不好造成的声音(我之前开过货车遇到过类似这样的声音,不过比这要大很多)。电联售后,说是后差速器没磨合好,首保和二保又问过技师,都说是没磨合好。目前11000公里,没有再出现过。
4S,你在这里问这个问题有点悬,毕竟这里会修车的极少数,大部分都是久病成医。最好去4S找技术看看
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