不管是什么车子，基本上我们的朋友买车子的时候，都会考虑一下这个车子的油耗是高是低，不论车型和排量。那这个油耗往往我们能够获得的数据，只有工信部的油耗。工信部它是各种各样的，什么堵车的也好，郊区的也好，它给你综合算下来的，和我们的实际油耗其实偏差还是比较大的。但是大多数我们朋友买来车子就是在城市区面开的。那今天给大家推荐一个新概念，不是百公里油耗多少，而是每小时你的车子怠速油耗是多少。这个为什么有参考意义呢？就是我们在走走停停的时候，你每启动一脚，那是比较费油，没错，但大多数时候堵车，就是原地在那边烧油。等红绿灯也好，在桥上面一动不动也行，或者说是国庆长假在高速道路上面变成停车场，原地烧油，它其实对油耗是有非常大的负担，或者说是影响的。那我去找了找资料，有一个团队还是比较有意思的：他还真的就把很多车子先这么热车开个二三十分钟，然后就把油箱油加满，然后怠速在那边烧一个小时之后，再去把油箱加满，看看它要耗掉多少油。今天给大家讲几个：速腾1.4TSI，每小时油耗是2.72升；名爵5，1.5升的发动机，每小时的怠速油耗是3.2升；思域1.8升的发动机，每小时的怠速油耗是4.35；S602.0t的每小时是2.47；起亚凯尊2.4升，每小时是0.97；奥迪A6L30FSI，每小时是1.39升；揽胜5.0机械增压版，每小时是6.24升。这前面讲的比较杂，我给大家说一下，排量越小，怠速油耗就一定越低吗？不是这么回事情。像起亚凯尊2.4升，每小时基本上连1升都不到，虽然他是2.4排量的；MG51.5升排量的车子算是小排量了吧，原地烧油，要烧掉3.2升每小时。这个和发动机的技术真的是相当有关系的，包括以省油著名的思域1.8，它每小时竟然要4.35升。所以说你看，你要车子开起来，这种日本车的这些省油啊轻快等等优势能发挥出来，原地烧的时候还真的是不一定的。所以说这是一个比较适合我们城市道路驾驶来分析油耗的一个思路，今天也分享给大家参考参考。你这个车子原地停在那边烧掉的油，对你城市的油耗是有非常大的影响的。而这个影响不完全是决定于你这发动机的排量，而和它用的技术和机械结构设计，非常有关系。今天讲的这几个车子里面，我比较推荐的是奥迪A6L，这个30FSA，每小时也就是1.39升而已。然后就是起亚的凯尊2.4升，车子是比较冷门，但是从燃油经济性，你在市区里面开，实际的油耗表现来说，在同级别，它相对来说还是比比较好的。这个原地烧掉多少油的这个数据的，往往是在售后，他们会有可能有这样的参数。你在售前去问销售员，他们肯定都是不知道的，就是百公里参数给你问问，或者是怎么样。真的有心关心油耗的朋友，买车子城市区面走走停停比较多的朋友，你不妨考虑一下，每一小时怠速油耗这么一个观念，相对来说是比较新颖的一个概念，不过我个人觉得对我们日常行驶的油耗还是有比比较好的参考意义的。