问
2.0时尚,冷车启动,怠速高,噪音大,抖动厉害,正常吗?
本人8月10日提车,2.0时尚2016款,目前行驶了100多公里,提车时加的95号油。这几天早上冷车启动,发现刚开始怠速很高,转速大概有1700,车身抖动比较厉害,下车发现发动机舱里声音也很大,比一般的车要大很多。这个过程要持续1分钟左右,然后怠速会快速降低至600左右,这时震动和噪音都会变得很轻微。请教各位前辈,这种情况是不是正常。之前开其他牌子的车,从未有过这种情况,内心很疑惑。
推荐优点: 省油,保养真心不贵!120公里急转弯,真心没问题!超级省油,成精跑过3.0油耗,不相信啊!通过性好,非铺装路面完虐其他30万以内国产合资车!视野超好,指向精准!另外还有较大的乘坐空间,比预期好的动力,舒服的刹车脚感,灵活的转向。操控好油耗低。最后整车的驾驶性能不错,比一般的家用车要好很多。
缺点: 发动机低速噪音,还有的就是稅太高,优惠力度小,经销商没有厂家厚道!
评价车型:森林人 2017款 2.5i 豪华特装版
烟灵萱
4.00分
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回复
(共23楼)
是正常现象,小森冷车启动就是一拖拉机声音,怠速一般都是在1800转左右
兄弟啥意思,之前开国产车风神H30,标志的发动机,开了6年,冷车启动也没这么热闹,即使是冬天一般转速都在10秒左右就下来了,所以我基本不热车,打着就走。现在开森林人还真不习惯,特别冷车刚发动那会,真是虐心呀
现在的车想要省油排放低就必须在适合的温度下工作,三元催化也要尽快提高温度才能工作,你可以去试试最近两三年的车型,都是启动之后1500转上下,快速热车。
没错只要是车冷车启动就这样没热之前哪个怠速不快发动机声音不大?
冬天十秒车就可以热了?然后怠速就正常了?那得看是哪的冬天??正常的情况下不论冬天还是夏天想在30秒内从冷车启动到怠速平稳什么车也做不到
兄弟你可以试试大众或者日系其他牌子,冷车启动刚开始绝对比这个安静,平稳多了。当然森林人怠速下来之后,还是不错的。
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