都是2.0cvt，一个12万，一个13.5万。配置差不多。逍客保值也高点。
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。
这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。
一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。
标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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(共20楼)
哥们！听心里话么？我也纠结过！到现在也是纠结！！你买啥我买啥可以不？
从这两个车的对比，就能看出你买车的侧重点，我买奇瑞都是冲笼式车身和热成型钢这些，想省心有面子就逍客。
支持国货，才有未来，现在已经做的比大部分盒子好多了
逍客3H车身，最新技术，兼具车身轻量和超强强度，奇瑞的太老了
肯定逍客啊，开出去多有面子，就是现在好多1.6日产发动机也有烧机油跟渗油的，买车也要看运气啊
俩车忧虑的，一般都建议选逍客吧！买国产车，心里要强大，不然后悔就晚了，买逍客，之后有毛病了，也不会后悔，肯定是国产车毛病更多！
也不能这么绝对，现在的国产做的还是可以的，说小毛病哪个车没有，大毛病国产其实也不用担心
我是瑞虎3车主同事的车大多我都开过，有骏捷，X80，自由光，雅阁，IX35，五菱宏光，宝马X1，昂克雷，途胜，狮跑哈佛H6、H2、新奇骏等等很巧同事刚刚买了一辆新逍客，2。0CVT的应该是中配花了16W，前一段时间我开了一次，简单的说一下我的感受吧，新逍客开起来的驾驶感觉很好，方向轻、车内安静、座起来的感觉很舒适。总的来说感觉很好，但是，这个车的内部空间极小，前后的空间都很小，后备箱也一样，相比瑞虎3的空间小。。。。同事说车很省油一公里5毛5左右，纯市区（我的瑞虎3-1.6手动纯市区也还要5毛3左右，相比之下2.0自动这个油耗真的很省），问题来了小日本的造车技术真的很厉害，但是新逍客值得买吗？我个人认为不值，第一该车内部空间过小，前风档过小，视野不好，第二这个车的重量只有1425，瑞虎3的车重也达到了1358，还有最后一点就是价格16W如果就是想买日本车看看奇骏吧。其他的有观致什么的可以选择，如果不要面子有信仰可以买奇瑞，还有博越，荣威什么的可以选择。还有说明一下16W的这款逍客的天窗是全景但是打不开，内置的中控屏也很小导航很垃圾但是有360车载摄像头，此车的车门车窗也极小上下车不方便，相比虎3。仅供参考
接下来我说一下驾驶感受吧，这里面让我惊喜的是老骏捷，有德系的感觉比老捷达强。高级车内昂克雷和宝马X1非常好就不细说了，X80和IX35比虎3强但是新逍客的驾驶感觉好于这二款车。老途胜和狮跑都是2010年车，我的虎3是2014年这里要说一下我感觉虎3的驾驶感觉比途胜和狮跑强，不论是方向，离合，舒适度还有噪音都要强于2010年的这些个老车，唯一不足就是动力。。。。。哈弗就不说了，宏光比面包强，不过开二年后。。。。。。
差的少机器都一样，还是逍客吧，差的多3.4万选瑞虎7，之前在哪里看的说奇瑞的CVT几万公里后大脚油容易打滑我不知真假只是听说，日产的CVT承载的扭矩更大。我看瑞虎7是看的1.5t手动的。
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