元凶应该是弹簧没安装到位拇指所指为减震器底座凸起位置。正常情况弹簧起始端应卡在凸起位置，免得打方向的时候弹簧移位。百度了个照片，大家看看凸起位置。食指所摸为现在弹簧起始端所在位置，在减震器底座凸起位置左侧。也就是说上次换平面轴承时，弹簧没给我压好。这应该是维修后打方向咯嘣异响的元凶。昨天去找找哪个给我换平面轴承的小店了按我的要求把弹簧调节到位后，转向不再响了。不过，上次维修后出现的过小槛（沥青路裂纹处浇的一道道沥青）左前轻微的咯噔咯噔响的问题还是没解决，并且出现几率变大了。难不成减震被这家伙暴力维修给弄坏了？之所以说他暴力，因为第一次拆减震，压弹簧的设备太简陋，装平面轴承时用螺丝刀把减震杆向上撬起来的才能装上。换完后，出现不平路咯噔声。昨天去找他，他知道拆了减震不好装，直接把平面轴承中间的减震螺丝去掉，千斤顶顶起调的弹簧，中间撬杠锤子螺丝刀用了无数，弹簧到位后，放千斤顶对位平面轴承眼，又螺丝刀撬减震多次。感觉好无语。中间很后悔，想换一家，但减震已拆，开不走了，只能任他折腾。大家说说看，是减震坏了还是平面轴承伤了，还是平面轴承中心螺丝拧太紧了？
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