7年的老a4l了。等怠速降下到稳定800转左右时车就抖动_奥迪A4L/A4（进口）论坛

问 7年的老a4l了。等怠速降下到稳定800转左右时车就抖动

5991 27 奥迪A4L/A4（进口）论坛

楼主的反对反对方

2016-07-15 17:47

启动时怠速1000转不抖。等开一段怠速降下到800后停车怠速抖。开起来不抖。空调打开怠速上到1000转停车也不抖。你们有出现这种情况吗？怎么解决。节气门也细了。喷油嘴也洗了。也不是特严重的抖但很烦人，真是破车啊。

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奥迪A4L

4.09分

优秀

推荐我就是想买一个四驱车，因为四驱车开起来是比较稳的，日常家用也好，上下班也把它是足够用的。

评价车型：奥迪A4L 2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型

sn51989424

4.75分

查看3540位真实车友评价

回复 (共27楼)

沙发 qwertyu666

油气分离器的膜片破了

2016-07-15 17:54:00 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳投机中国

检查发动机固定悬置。是铁和橡胶做的可能老化有间隙了。

2016-07-15 18:28:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地板的反对反对方

您也出现过这种情况吗

2016-07-15 18:46:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室的反对反对方

您也出现过这种情况吗。可否解释下什么位置

2016-07-15 18:46:00 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼的反对反对方

补充一点。开空调怠速升到1000转也不抖。反正只要一到800转就是抖。能提上来就不抖。行驶中不抖稳得一比。

2016-07-15 18:51:00 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼老兵胡

换机角

2016-07-15 18:54:00 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼投机中国

前机舱固定发动机的胶堆也叫悬置。我是10款捷达的车主。但我是一名小汽车厂线上的装配工人。5年半了。在所有工位上都干过。全能工。我在打固定发动机悬置和发动机螺丝的时候发现原来固定发动机的悬置是铁和橡胶做的。有时候调试的说有异响。把螺栓打一遍问题就解决了所以我才判断是不是固定发动机的悬置的老化了铁件不该老化。因为是铁和橡胶的组合所以我建议你检查一下。

2016-07-15 19:04:00 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼的反对反对方

谢谢您这么详细的回答。我会按您说的去修理店检查下。需要拆发动机吗？另外您是怎么判断这个问题的。为啥怠速降低到稳定值反而抖动呢。这个问题也有一年了。提前都没事的。

2016-07-15 19:30:00 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼的反对反对方

之前都没事。楼上哥们说换机角是跟您说的一个意思吧

2016-07-15 19:31:00 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼投机中国

不用拆发动机。用手电筒照着看看就行了。再就是用扳手或者套筒线上都用风抢。试下螺栓啥的松不松就行了。我们都是用风枪打一遍螺栓。

2016-07-15 19:34:00 来自 PC端网页来自太平洋app

12楼投机中国

要是发动机内部问题我就不懂了。最多就是火花塞是不是时间太久没换了。别的我就不懂了。一般没事的。车一般都是30万公里无大修的设计水准。我们破厂产的2缸发动机的内燃观光车还号称30万公里里没问题呢。你这车更没问题。

2016-07-15 19:39:00 来自 PC端网页来自太平洋app

13楼的反对反对方

火花塞我也换过了。太谢谢了。我这就买机脚胶去换。是这个东西吧。刚在淘宝搜了有。

2016-07-15 19:44:00 来自 PC端网页来自太平洋app

14楼的反对反对方

只能司马当活马医了。真心不喜欢奥迪的发动机。烧机油。现在又出这毛病。我也是醉了。

2016-07-15 19:46:00 来自 PC端网页来自太平洋app

15楼 qwertyu666

看看我的帖

2016-07-15 20:16:00 来自 PC端网页来自太平洋app

16楼投机中国

奥迪的发动机我没见过，不好说。我只能通过我厂里的双缸的燃油汽车和你解释。有点共振没啥。不用太纠结。我很明白一点1000万的车和几万的车都是车，汽车钣金，汽车工艺。汽车钣金件模具，冲压，焊接，电泳，喷漆。总装。等等都是一样的。所以你不用纠结共振了。只要车好开就没问题。我的10款捷达前些日子我这下大雨，积水挺深，我开着我的10款捷达车压水玩。感觉很爽。结果第二天天晴水下去了1挡和2档挂不上去。我3档起步了5天左右自己就好了。现在1挡和2档没事了。因为我是汽车厂的工人所以我知道不就是有地方进水了了吗？就像我的手机掉厕所里去了。我凉了1个月一开机又好了。所以只要你的车没毛病就是时间长了老化了有共振现象就可以不用管。开就行。我建议你只要车没问题别捣鼓了。凑活开吧。

2016-07-15 20:21:00 来自 PC端网页来自太平洋app

17楼老兵胡

千万别买副厂的机角，上去还是抖

2016-07-15 21:58:00 来自 PC端网页来自太平洋app

18楼 cb441987229

我觉得不是机脚的问题，如果是机脚有问题，那怠速时候不管多少转都是抖得，那是物理抖动。我觉得还是积碳，把进气道拆卸来洗一洗

2016-07-15 22:01:00 来自 PC端网页来自太平洋app

19楼的反对反对方

有道理哦。不过有没可能是机脚老化。1000转轻微震动过滤了。800转震动过大产生共振呢。进气道我也去洗洗吧。节气门和喷油嘴都洗了。火花塞也换了。如果是积碳那也洗掉一些了。可丝毫没有改善。

2016-07-15 23:18:00 来自 PC端网页来自太平洋app

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