一直在做键盘车神，担心x11.5抖动与动力，价格那么变态，让我也想上发神了，同时也很担心发神的变速箱，异响和启停逻辑。今天对比试驾了2车，也简单跟销售谈了一下，情况如下，先说x1，1.5发动机动力感觉真的够了，急加速也杠杠的，抖动也不明显，但如果仔细感受还是有一点点的，基本可以忽略，变速箱配合的也不错，变态的空间就不说了（真的比x3甚至x5还要大），视野也很好。最不满意的价格，现在主推次低配款，让5个点但是强奸1.7，落地33多。既然卖这么贵，所以我最后要吐槽这个级别的事了。空间大，动力也不错，为什么还有人买x3x5？试驾了并不完美的发神也能知道答案（后面说发神的感受），就是x1的级别，我不是内行，所以只能谈感受，级别这东西很复杂，车各个部位的用料，静音，减震等等综合因素能让你感受到差异，这些感受也诠释了x1为什么是入门级。因为后试驾发神，所以对比的感受很强烈也很明显。这次是第二次试驾发神，所以也带着好多发神的问题来试车，发神的动力肯定更杠杠的，车的厚重感，减震，静音要比x1好，这会才能理解级别的差异是什么意思，再说说变速箱，前面一直看帖子担心变速箱，所以特地的试了试网上说有问题的几个状态，首先正常开车没有问题，很平顺，很不错，x1能感受的到升档，发神基本感受不到，变态的急踩油门会停顿下寻挡，挂上后车串出去，但平时只要一般的深踩油门也不会停顿，只有很深很深的踩才会停顿，正常有车感的不会这么开，而且很深的踩估计什么车都会停顿一下，所以我认为这不算问题。又试驾了拖档的问题，试了几次没试出来，感觉可能也没什么问题，异响一直存在，而且有点无法忍受，后排座椅的咯吱咯吱的声音，销售跟我说是车撞过，我觉得他是忽悠我。启停功能真的不好，过程中有两次没起作用，而且开着启停停下好像脚就得一直踩着，没别的方法，除非关掉启停功能，这点逻辑比宝马和奔驰差远了。简单的逻辑都搞不好。价格，se款居然比前几天加价一万，说刚调价的，我晕，我说那我肯定暂时不买了。综上所述，x1不错很实用，但对于价格，这样的入门级，两个字形容，不值，个人感觉25-26左右次低配会入手。发神又加价当然就不买了，如果能忍受小瑕疵也不错。所以我的做法是继续观望。
发现神行
3.26分
良好
推荐优点: 第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。 缺点: 中控材质有点是不够够档次的，整体的搭配有点单调吧，大面积黑色。布局设计要说好看也挺好看的，就是单调乏味了点。按键有点紧凑，密集，相比之下，更希望，它的键位可以分布开来，稍微大一点，距离增加一点。中控的银条设计，再加长加宽也是很不错的，延伸长一点，可以更有点高级豪华感，空调出风口也是显得小，不够大气。
评价车型：发现神行 2017款 2.0T SE
漫长而不等
4.38分
查看71位真实车友评价
20
快来回复楼主呀
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