1、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是不是合乎气压标准。若轮胎充气不足，油耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气。2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时可更换新的轮胎。3、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是不是有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。提示：检修轴承及刹车系统。4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。5、当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。7、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油磨损明显增加。提示：应该换火花塞了。8、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗明显增加。提示：换掉出问题的部件。二，怎么样降低油耗油耗过高，不仅仅是各种客观原因造成的，驾驶员本身也存在着技术和意识上的不足。一、驾驶细节：停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间。红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车，过多的红灯会造成频繁的起停，会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升。车辆原地怠速停车时间过长会对发动机产生很大的磨损，不但增加了发动机负担容易导致故障，而且还会增加车辆的二氧化碳排放。如果原地热车过久会使排气管内的积水无法排出的话，轻者排气管生锈重者腐蚀穿孔。长时间怠速停车，既使油耗增高，而且对环境造成污染，因此之前也有声音建议立法长时间等待红灯时要关闭发动机来等待，也是为环保节能而考虑。如果车主仍有冷车启动热车的习惯的话，其实只需要在车子刚启动时平稳行驶，在几分钟后再均匀加速让引擎热起来就可以。在有时间提示的十字路口，如果等待时间过长可以关掉发动机，待绿灯快亮时再重新启动，这样最省油。二、驾驶细节：急加速、猛踩油门最耗油!我们在驾校学车时，经常会有教练提示：快踩离合、慢踩油门的说法。新手的时候，我们由于不熟悉车辆，会控制不好踩油门的力度，但时间长了，就可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看起来很痛快，但比起你要买单的油耗来说，并不值得效仿。大力踩油门也许会为你带来瞬间加速的畅快，但更多的二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈刮蹭、扰民的噪音，这一切都是得不偿失。猛然收油，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。温柔的驾驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶，因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。三、驾驶细节：低转速换挡控制不好并不会真正省油。总有一些老司机会支招说让汽车处于比较低转速下行驶会比较省油，那么，到底多少转速换挡最为合适?驾校教练会提倡听发动机声音来判断换挡时机，这样可以让发动机输出最佳动力。但是大部分新手对于听发动机声音这样的高难度判断难已掌握，发动机转速、油门力度、档位这三者的配合是一门比较难掌握的功课。一般来说，比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。如果不能做到聆听发动机声音那就多关注转速表的变化吧!四、驾驶细节：长时间低挡行车也会使油耗升高。同样的车速，如果档位比较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此，差异的车速要匹配相应的档位、发动机转速，不要盲目用低档位来换取较大的动力输出，这会是以高油耗做为代价的。如果发现自己的车油耗异高，就要注意是不是自己的驾驶习惯有问题，偏好低档位行车?五、驾驶细节：频繁变道和曲线行车都会增加油耗。如果是偏好高速行驶、喜欢超车并线的朋友，他们的车辆一定油耗不低。车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多磨损能量。超车并线与转弯的情况类似，而且由于要不断变化车速而需要不断的加减挡，而每次换挡也会多磨损燃油。如果想省油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率。就算是在堵车的时候，也尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。六、驾驶细节：不要过长时间低速行驶。车速慢了能省油?这是错误的观点。最省油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全;而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。尽量选择不拥堵的时间、路张出行是降低油耗的前提，时快时慢的驾驶方式都会增加油耗。七、驾驶细节：急刹车增加油耗。急刹车的代价就是油耗增加，因此在行驶的过程中要不断的根据前车的速度来调节自己的速度，尽量减少紧急刹车的情况。除了油耗增加，紧急刹车还会让轮胎与地面过度刮蹭造成磨损。而且，急刹车也是追尾、连环追尾事故的元凶。八、驾驶细节：高速行驶开窗更耗油。当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会磨损更多的燃油。九、用车细节：不正常用胎压油耗会更高。在差异路况、气温下行车，胎压都要有所差异。既要让汽车跑得快，还得让汽车跑得好，因此在差异情况下要多注意轮胎的气压调节，避免过高的油耗。过高或着过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯，当轮胎异常时就要检查一下，可以随车装载一个测压计来检查一下车子的胎压，高挡车辆都配有胎压监测。十、用车细节：发动机故障会令油耗异常影响发动机油耗的因素很多，涉及发动机、底盘、车身等多方面。如果发动机出现故障，会导致发动机动力不足或排气管冒黑烟，油耗会瞬时过高，如果出现这样的情况应该立即去检修车辆的发动机。除了以上哪些注意驾驶细节来省油之外，还要日常做好油耗记录，如果驾驶方式没有大的变化但油耗异常，那么证明车辆有故障发生。具体的故障检修有如下10大方面：1、检查轮胎气压、制动技术状况。2、检查空气滤清器情况。3、检查燃油、油泵、滤清器的状况。4、检查油压、供油量、调节器情况。5、检查喷油器、发动机管路系统连接。6、检查冷却液温度传感器、进气温度传感器。7、检查空气流量传感器、节气门位置传感器。8、检查爆燃传感器、ECU的插接器。9、检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。10、更换火花塞。如果火花塞性能变差，行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声，怠速时发动机抖动等现象。
