可能在很多老司机的意识中，一辆汽车的油耗高低不仅仅跟我们司机的开车技能有关系，更与汽车的所配备的发动机存在不容忽视的关系，而且这种关系的影响远远大于司机的开车技能。作为一名开了三四年MG5的司机，我对这款汽车的油耗是十分的佩服的，它也是我所开过汽车中最省油的一款汽车。这款汽车之所以油耗不是太高，主要因为它在发动机配备方面有着非常独特之处，这款汽车发动机配件进行十分高效的搭配，极大的降低了它的油耗量。
说起MG5这款汽车，我们不得不说这款汽车采用的乃是MFI多点燃油喷射技术，再搭配VTI多角度连续的、可以进行变正时的这一项技术，当这两种技术充分的融合到一起，再加上Bosch通过创新打造出来的ME788 EMS发动机，尤其是这款汽车采用的是那些有着比较低摩擦活塞环，甚至连弹力气门弹簧弹性也都比较代，这样的可以有效的让发动机的摩擦损失有效的降低，进而让燃油处于一种经济的状态，特别是这款汽车还采用了Bi-Thermostat独立的双位分层冷却系统，这一系列的使用更是最大化的减少了磨损损失，可以让车子在行驶的过程中降低百分之四到百分之六的油耗。
说起MG5这款汽车，我们不得不说这款汽车采用的乃是MFI多点燃油喷射技术，再搭配VTI多角度连续的、可以进行变正时的这一项技术，当这两种技术充分的融合到一起，再加上Bosch通过创新打造出来的ME788 EMS发动机，尤其是这款汽车采用的是那些有着比较低摩擦活塞环，甚至连弹力气门弹簧弹性也都比较代，这样的可以有效的让发动机的摩擦损失有效的降低，进而让燃油处于一种经济的状态，特别是这款汽车还采用了Bi-Thermostat独立的双位分层冷却系统，这一系列的使用更是最大化的减少了磨损损失，可以让车子在行驶的过程中降低百分之四到百分之六的油耗。
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