如题，新车在磨合期的最高时速是多少，请问各位前辈。
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(共8楼)
新车在磨合期间，应让车速反复在低速和高速之间变化。磨合时车速应该在每小时20-90公里之间变化，偶尔超过90公里，但时间不要过长，对发动机也有好处。这样做的目的是让发动机在各种车速下能得到磨合，使之各零部件能够充分的舒展，以均衡的性能表现。在城市道路或环路有条件的情况下车速不要太保守，一些车出于安全考虑，最高车速很少超过90公里，这样车速不快，特别是夏天，车头进风口的风量不够大，不能充分冷却水箱，导致水温偏高，从而使电子扇强制启动。启动一段时间后，水温下降，电子扇停转，之后水温又会重新上升，从而导致电子扇反复启动，这样会使发动机负荷加大，增加油耗又缩短电子扇的使用寿命。正确的方法是保持一定车速，更多地利用自然风来冷却，降低电子扇的启动频率。低排量的车在夏天应少使用空调系统，车注意尽量不要满载，遇上坡路段时应用比较低的档位，行驶途中不要急加速，尽量避免紧急制动等不好的习惯。
新车磨合期车速多少新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80锴以谛惺恢凶⒁夤鄄旆⒍俦砗统邓俦恚繁７⒍俸统邓僭谥兴俟ぷ鳎话闱榭鱿拢ズ掀诜⒍儆υ?000-4000转/分；不允许长久地用第1挡或高速挡行驶；在各个档位都不要使车速达到极限，各档位每小时的车速要控制在顶速的80铮筇迳衔?挡25公里，2档40公里，3档60公里，四档80公里，5档100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。新车磨合期一些误区很多新司机，觉得车是新的，没必要保养。其实新车是最需要保养的时期，新车不保养，两三年就会变成老爷车了。而且“只启车、不养车”的驾驶习惯，会极大损伤发动机，间接导致提速缓慢、发动机噪音大、油耗偏高等诸多问题。汽车磨合期的使用，应遵循以下几个原则：1、加载：汽车在磨合期内装载量不能超过额外载荷的75％。新车在装载时应小于规定的载重量，更不能超载。超载会减少部件寿命，加重变速器、传动系统、吊挂系统等部件的负担，增加磨损，对车辆造成侵害。2、选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面产生良好的润滑，减缓机件磨损。3、合理使用油料：要尽量添加质量比比较好的汽油。4、行驶速度不宜过高。由于机件之间尚属磨合期，过大的负荷和过高的速2度，都会加剧对零件的冲击。踩油门急加速，很容易造成零件损伤。5、除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用外，车主还应增强磨合期的维护保养，如：对汽车漆面的维护，正确清洗爱车等。6、及时购买车险保障安全。新手上路驾车不太熟练，且汽车又在磨合期，驾驶不当很容易发生事故。所以车主应当购买车险将风险转嫁给保险公司，让自己和爱车都拥有保障。新车磨合期6忌在磨合期间，转速一般不超过3000转，并且发动机速度变化要平稳。在最初的500公里内，禁忌不紧急刹车，以免冲击尚在磨合中的系统。万不得已紧急刹车时，尽力踏下离合器，以减少对发动机的冲击。在最初的1000公里内，不要让车速超过最高时速的60?000公里内不超过最高时速的80镌谛鲁的ズ掀?500公里内，不满载，最多不会超过额定负荷80镌?000公里内，不要让发动机连续工作超过2个小时，以免机件加速磨损，直接影响汽车寿命。磨合期临末，新车该拉高速了，但不必上高速道路。因为拉高速是为了让发动机对3000转以上的转速区进行适应，可以在非高速路段通过延迟换挡时间来提高转速。比如，在1挡时让转速达到3500～4000转时再换2档，在80公里/小时的时速下，可以不使用5档而刻意使用3档或四档，以此达到发动机带负荷状态下的高速运转。
不用刻意去关注这些，现在的新车不比之前，我提车第一天回来就跑高速了，100-120
磨合期限速的原因主要是防止转速过高，一般不超过3000转就行。对应的速度，5档是100左右。
一般要求不超过80千米每小时，具体参考车辆使用说明书即可。汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90公里/h在80~90公里h的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质：限制车速，其实是在限制发动机的转速！“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40公里/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60公里/h；到了后期，则可提高到80公里/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。
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