我说说我个人的一点薄见，我们共同探讨。汽车提速无力有好几个原因的，发动机汽缸气压不够，有可能气缸与活塞已有些磨损；刹车机构调得太紧；离合器离合间隙太大了些，起步无力；油路有些不畅；点火正时调得不够准确进气、排气不畅、油路堵塞（比如汽油滤清器堵了，汽油泵丢转等）点火正时不准，离合器打滑，甚至刹车分泵故障导致带着刹车，或者轮胎亏气都可能表现为加速无力排气系统如何？空挡踩油门转速能上去吗？注意几个压力，燃油压力，这个似乎没问题，排气压力，三元催化器坏了也不好说。进气真空压力，油箱压力（活性炭滤罐损坏，油箱形成负压，抽不上油），还有曲轴箱通风情况等。电喷车80度水温是不是低了？节气门运转情况和电路都看过没？我们这闭门造车，比不过修理店那边直观啊。

动力的提供主要由进气系统，燃油供给系统和相关电子线路以及电子元件所结合完成的。因此，当加速无力时，可有这三路来判断是不是影响加速无力。1.加速无力与进气系统空气供给系统主要提供与燃油相适合量的空气，而提供空气的纯净制约着燃烧的效果，间接影响着动力的提供。因此，当出现加速无力时，首先应判断进气系统是不是完好，如果完好，应想到进气系统是不是需要清洗，将空气滤清器拆卸吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是不是干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。通过对进气系统的检查与清洗，要是加速依旧无力，就可以判断与进气系统无关，一般性的怠速抖动就可以通过清洗进气系统来解决。2.加速无力与燃油供给系统燃油的供给量直接决定动力的强度，而燃油的充分燃烧与燃油的量是动力的保证，因此动力不足时，我们还要考虑的就是燃油供给系统。我们首先应保证油品达到该车的燃油标准，在检查油路与连接处完好的情况下对燃油滤清器、喷油嘴、燃油泵进行检查，是不是存在供油不畅，必要时对其清洗或更换。以便将积碳清除。如果加速仍然无力，再考虑燃油压力调节器，冷车启动喷油器以及其他油路部件。对燃油供给系统的检查会保证供油和喷油的顺畅，燃油泵的正常会对接下来的工作消除障碍。3.加速无力与电子电控部件现今大多数汽车都是受ECU（电子控制单元）调节的，汽车上安装了许多传感器与执行器（各个部件）之间用电路连接，它们都是由电子部件制成的。安装于各个监测点的传感器将监测数据传到ECU，ECU根据之前设好的程序对其鉴别与分析，选择适合的命令传达给执行器，通过这种途径使汽车随驾驶员意愿行驶。所以，当进气系统和燃油供给系统都正常时，加速若依旧无力，那就是电子电控方面存在故障。我们按照由简到繁的思路进行分析.

楼上的都好专业。。。1.积碳造成气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳2.拥堵路行驶汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。3.油品质量较差可能是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力;还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。