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瑞风S3的驾驶感受
2016-07-07 14:56
S3目前搭载代号为HFC4GB2.3D的自然吸气发动机,最大功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为146N·m/3500-4500rpm 。与发动机搭配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。S3的油门反应并不是特别敏感,输出属于比较线性的那类,车速会随着油门踏板的力度进行变化。刹车的脚感则更加出色,力度均匀,让驾驶者非常有信心。车辆采用电子助力转向,非常轻盈,在停车或者掉头时甚至可以一手完成,但在速度提升后依然非常灵敏。车辆的离合器踏板行程比较长,结合点虽然比较靠后,但非常清晰,掌握后就能操控自如。这台6速手动变速箱,挡位清晰,换挡时也不会有生涩感,只是各挡位之间的行程略长。有了6挡这个巡航挡之后,在时速80km/h时会把转速维持在1800rpm左右,对于降低高速油耗应该会有不错的帮助。此外,车辆还配备了上坡辅助系统,可以在坡起时帮助驾驶者避免溜车。悬挂配置方面,前悬挂采用麦弗逊悬挂,后悬挂则为扭力梁式非独立悬挂。对于车辆的路感S3做得还是非常好的。当车辆在压过一些坑洼时,方向盘会清晰的感觉到路面的回馈。但在高速路时,也不会因此让你因此频繁的修正方向。底盘方面,S3的表现也是也让人挑不出太大的毛病,通过减速坎时不会有多余的晃动,高速时变道的侧向支撑做的也比较不错。
瑞风S3
3.44
良好

推荐优点: 小三的优点就是空间大,功能强大,配置高,离合器结合点好找,即使新手上路也不会容易熄火的,新手们的福音,大赞一下 缺点: 唯一的缺点就是动力有些跟不上节奏,深有体会,超个车活着起步有些不理想,别的综合还是不错的,话又说回来了,有肉人没肉车,舍得踩油门,啥事没有,小三整体还是可以的

评价车型:瑞风S3 2018款 定制版 1.5L 手动豪华智能型

今非昔比

5.00分
查看3456位真实车友评价
回复 (共3楼)
发动机参数高,但是变速箱传动效率不高,308那个就是,参数比高712高多了,但最后。。。                       
2016-07-09 10:05:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
就这196的最大扭矩,说明在低转数阶段功率输出不行啊,光有最大功率没用的。这发动机最多中下水平,黄金动力?现在最大扭矩做到240以上都只是主流水准。                       
2016-07-10 10:48:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 斑点往上
个人感觉,风神AX3更胜一筹,车质量靠谱七月也有活动可以关注一下.
2016-07-11 18:40:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
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