夏天开空调动力有点肉,噪音也大了点,油耗也高了,涨到6.0了,加97动力会好点吗?实际高0.6左右
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适合自己车的就是最好的哦汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”,辛烷值越高,使其爆燃的温度越高,换句话说就是越不容易爆燃。例如90号汽油,可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象,97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。现在市面销售的汽油标号主要有90、93、97,有些沿海地区还有98号甚至100号(港澳地区市面上供应的汽油均为100号)。其中又有普通无铅汽油和高清洁无铅汽油之分,在中西部地区的某些地方还在供应70号汽油。作为车主我们应该怎么样选择给自己的爱车用油呢?是不是标号越高的汽油越好呢?要解决这样的疑问,我们首先要了解一点汽车发动机的基本知识。在汽车发动机的参数中,我们大多数人都只注意到功率和扭矩两个指标,但另一个重要指标却往往被人所忽视,这就是压缩比。这个压缩比是的含义是发动机在压缩时,将可燃混合汽压缩为原来的体积的比例。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的十分之一。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高(越省油)。所以要增加发动机的功率的最简单的方法就是增加汽车的压缩比,这种事有些路边店都能做,没什么值得夸耀的。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高,因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高,如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点,则可燃混合汽就会爆燃,这就是俗称的敲缸,可以听到明显的金属撞击声,严重的爆燃甚至会使发动机倒转,给发动机造成致命的损害。影响发动机爆燃的还有一个因素就是点火提前角(即点火的时机),通俗地说点火时间越早,发动机的效率越高,感觉车也越有力,但却越容易产生敲缸现象,也就是爆燃。过去的化油器的的点火提前角的变化规律是固定的,不会根据发动机的具体运转状况而改变。现在的发动机都是电喷的,其点火时机是由电脑控制,发动机上还有爆震传感器,一旦有爆燃的现象产生,在一定的范围内可以自动延迟点火时间,减少或消除敲缸现象。所以现在的电喷车一般很少会听到敲缸声。
对呀,不是原创,我并不是石油方面的,但是能帮到询问者就可以呀,这专业的回答只能借鉴
没用,我加的97,开空调肉的一B,排量小,车太重。你6.0油耗可真低啊。。。
汽油标高高只是抗爆性好,热值几乎没变,动力也就没变化,不过,高标号汽油会改变点火提前角,动力会改善点,不过应该不明显。个人认为心里作用大于实际效果。
6.0的油耗?太恐怖了,我国道二级道路才能抛出的油耗,我高速表显示6.8,市区显示10-11
我就是加的97号,,98号也用过的对比过的,98号不错就是不经烧,最后定在97号上。在加上号的机油,动力和声音都好听我常期加金美孚1号0-40W希望对你有帮助。
机油很重要!加油最好去石油或者石化。别贪便宜去私人。区别很大
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