关于这个问题,我是来做解答的,嘿嘿,有什么不对的地方欢迎各位车友指正本人亲自实验哈,起步油门稍微深踩一点,大概到1200~1500转换2档,2档补一脚油门也是不超过2000大概1500~1600得样子,期间要领是都是不要完全松开离合器,油门要踩得干脆,不要踩一下松一下,这样会窜,会顿,,3档之后呢,就比较随意了,接近两千转,两千转左右都可以,我认为并不一定大脚油门起步就会快,还有就是如果你不着急,(= ̄ω ̄=),完全可以1挡1挡的慢慢升,记得离合器抬得越慢越好,也不会顿挫得以上就是我的小见解,如果各位车友有好的技术方法欢迎评论在下面,分享给大家,让我们一起学习最后以我的小波收尾
推荐外观设计非常漂亮,看上去特别精致,虽然没有轿跑那种风格,但是这种小小的造型就是惹人爱,同时舒适性也还可以。
评价车型:大众Polo 2022款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版
大喇叭⑧
4.75分
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(共16楼)
不是太懂,只知道转速不够就换挡会顿挫,离合器松的太快也会出现。。
车动1挡就完成了使命可以挂2档,适合慢起步,着急大脚油就行了,基本没怎么顿过
2档离合放快了顿挫蛮强慢慢放离合基本没感觉其他档位还可以不用特意慢放离合2200转左右时换挡只是放慢脚太累polo离合器太硬了本人14款polo
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