荣威750（查成交价|车型详解）是我的第三辆车，购于2009年3月，前两辆都是大众，一个95年化油器二手方头捷达。一个06年二手高尔夫。但这款750却是我开了最久的车，也最有感情。从09年3月到现在已经5年多了。经过这么长时间的使用下来，总结来说已经完全被我嫌弃了。之所以没有换车完全是因为实在没钱。但毕竟开了这么久，从开出4S店后悔的那一刻起到现在，我还是发现了这款车很多的优点。下面让我抛开主观感情来客观审视一下这个让我又爱又恨的车。当初最吸引我的就是这款车的外观：外观在当时比较时尚。08年荣威750一出的时候一下被它的外观吸引，感觉在当年自主车内面，这种外观还是非常惊艳的。流畅的线条和较时尚的设计超越了当年同价位的车。例如中华骏捷、东南菱帅之类…何况当年的选择实在太少，也考虑过上一代大众速腾，但速腾当时的价格还比较贵。落地16万多还是低配（后来没买成为了一大遗憾）。而且现在再看荣威车也不是觉得很过时。除了外观另外一点比较满意的就是养车成本比比较低，平均油耗8个左右，此外，包养起来十分便宜：小保养也就两百多，大保养也超不过千元。最后这车质量还比较可靠，5年的时间出国故障的地方屈指可数：驾驶座置车内门把手、右后轮轴承、左后门喇叭，没了！对于一款自主车来说，这质量真已经可以了。而且换零件真的不贵啊，记得当时左车门内把手坏了，我咨询SSSS店说换一个开关总成400左右，后来我去汽配城花了75元连带工时费搞定，只不过是副厂件，与原厂的区别就是便宜了点。【最不满意的一点】：离合器超级沉：这个感觉是和同级别手动挡车型来比，这么硬的离合器踏板一般都用在运动车型上好不好？虽然你当年希望给人一种比较运动的感觉，但1.8L自然吸气133匹的马力，弄个这么沉的离合有必要么？我自己感觉的这款离合器踏板和福克斯ST的居然一样沉。刚开完550再开高尔夫就感觉离合器踏板完全没有硬度啊！！750的视线很不好：比较流线的造型让车顶比比较低矮，并且A柱特别粗，再左转右转时候遮挡视线明显，不太好，此外，车顶过于靠前，这样会让车内驾驶员感觉压抑，后视镜视线也不好，后来我自己换了大视野就解决了。最近也是在途虎网给车换了两条轮胎，我的车当时已满5年，本想把4条轮胎全换的。由于当时是第一次在网店买轮胎，说实在的，心里没底。抱着试一试的心态就买了2条放在前轮上使用。一年来，感觉非常满意，和原厂轮胎无二：感觉自己的荣威还可以再跑几年了。