显示屏提示机油过多.不知道怎么个情况各位大神给点建议!!
推荐能够选择到一款心仪的车子,我觉得和运气有很大的关系,最早自己关注的是宝马的5系,因为这款车子也是大街上最常见的,但是试驾完隔壁的奥迪a6l以后,我觉得从操控驾驶上来讲,我更倾向于奥迪a6l。
评价车型:奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型
怀抱永远
4.00分
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(共3楼)
加入过多的机油会影响发动机的正常冷却和润滑,过多的机油也会影响机油泵的工作,过多的机油被曲轴高速搅拌后会产生大量气泡,从而影响发动机的正常润滑。一般的机油过多的损害是:一、发动机功率磨损,过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油磨损量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机。二、机油加多了会使发动机工作时曲轴柄、连杆大端剧烈搅动机油,不仅增加了发动机工作时内部功率损失,而且因搅动射到缸壁上的机油增多,容易产生烧排机油的故障,同时还加剧了燃烧室的积碳。
加过多了影响曲轴连杆的润滑,因为那部位有大部分是靠飞溅润滑的,你可想想,油底壳油面超高了,曲轴打下去,不是损失了很大的饿功率吗?且油还能飞溅得很高吗?好有,加太多了,会使机油不容易散热,发动机太热了,会影响什么那应该不用说了吧!!功率下降,开锅,风扇早开,浪费电力,油耗又增加等等影响可多着呢
“机油宁可加少,不可加多”。如果不小心加多了机油,一定要尽快处理,避免造成更为严重的损失。正常情况下,机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。低于下限会导致机油压力偏低,可能会出现润滑不良的情况,但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响。如果机油要是加多了,会造成发动机内部压力过高,多出的机油会由于高压窜入到燃烧室内,造成燃烧不充分,形成大量积碳,同时还加大发动机内部阻力,导致发动机加速不畅,内部各个油封出现漏油,严重时就会发展成我们最不愿意看见的现象就是“烧机油”。处理方法:可以将车开到最近的修理店或4S店,用抽油机油管插到机油尺内,把多余的机油抽出来,价格也就几十块钱的事,如果是做保养地方的修理工给你加多了,去找他,相信他们也不好意思收你的钱。网上也有一些网友自创抽机油的方法,可以考虑效仿一下。比如,找一根长软管和一个大容量的注射器,将长管扎进到机油尺管内,就能将多余的机油抽出来。这招虽然看上去不太专业,但还是比较有效的。注意事项:但前提条件就是不要将机油撒到别的地方,要不然清理起来会比较麻烦的,尤其是撒到皮带上,那么你就杯具了。还有就是机油温度很高,太烫的时候不要操作,小心烫到自己。抽完后再次检查一些油位,最为标准的检查方法就是热车熄火后,平地等待10分钟左右,再拔出机油尺,这时所显示的油位才是最为准确的。
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