买车六个月了,4s电话通知保养,三个月才跑了两千多公里,平时用车比较少。新奇骏的保养间隔是三个月或5000公里,这个有点坑爹,但是我发现,新逍客2.0L的发动机应该是和新奇骏的一样,新逍客的保养间隔却是六个月或5000公里,为什么厂家会有这样的区别对待呢?我还真有点搞不懂了。
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(共19楼)
奇骏定价太便宜了,通过保养赚回来。国外都是半年或5000英里保养
换机油是发动机的问题,一般保养两次后,正常使用和保养,没问题的,除非中奖。像我们在小县城没有4s店,如果每次都去市区的4s店保养,不方便,来回时间,精力,价格,这些都受不了。很多车友首保后都没在4s店保养,找一家时间长点,规模还可以,信誉好点的修理店,没问题的。
新奇骏保养手持上注明了的,3个月或5000公里保养
不用理它。一般按理程保养就行。或者不超过半年。用全合成可以九个月都问题不大
关于脱保,我听到某专家说,即使你不在4S店保养,难道出了事故,4S店不给维修?照修不误,有保险在那放着呢。首保二保4S是不收钱,之后的保养照收不误,还不少收。脱保只是一面之词。首保二保可以在4S店保养,之后可以不在4S店保养。
说什么傻话呢。脱保之后你事故了要去4s店当然可以修,但是如果有零部件有故障脱保之后就要自己掏钱了。。。事故修车和保修的意思不是说你在外面保养了车就4s店就不修了啊...你这也忒误人子弟了吧。脱保一句话就是你主动放弃3年10万公里的免费保修或者超时间超公里。
二保还是准时去吧!免费的。有的地方二保超时就不给免费了。三保开始就不必准时,拖点时间没关系
我现在就准备再过一段时间去保养,不然感觉有点过度保养了。
以目前技术,零部件一般故障很少,多半是交通事故引起的,走保险维修就行。4S店保养比外面修理店昂贵是公认的,如果保修期内都在4S店做保养,只怕价格比在外面修理店做超出的部分都足够零部件维修了,所谓羊毛出在羊身上,脱保不保修纯粹是危言耸听。
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