入手启辰也已经二年有余，但是音响系统一直没有去改动，听了这么久的嗓音也是时候给自己的耳朵换换声音了。于是就开始选喇叭。由于不打算花大价钱去改动，只是动小钱小改一下，最后在TB上选定国内品牌“银笛”的羊毛6.5寸套装，和6.5同轴一对，经过了三天的等待，终于送到家里来了，于是就开始动手换。
把门把拆了后就开始把喇叭的接线头接好
这是低音和分频器（由于高音在刚收到货的时候就把A柱搞下来。装在A柱上了，合照就免了）
这是低音的背面
同轴喇叭
高音采用直接在A柱上打孔。然后用扎带固定，再用热熔胶粘上
装上A柱，再把高音的线放在门的一头
另一边的门过程也是如此，就略图了，再装门板，开机试听，果然比原车的好多了，不过听声音还不太满意，低音不实，中高也不够哼。（因为是导航主机出来的声音，导航的声音有多好大家也知道）。
换完喇叭后几天，然后又开始折腾起导航的功放IC，原车功放IC是TDA7388，然后又买了一块TDA7850，心想着反正也是动手。，干脆连双运放一块换掉，原车的双运放是几毛钱一个的8脚贴片4558，也跟着TDA7850一起买了一块OPA2604。开始拆导航主机
下面有一颗螺丝要拆掉，看到那两个开关了吧，左边是电子狗的开关，右边是记录仪的开关，这样就不用一拖三的烟插了。
这上面有两颗螺丝也要拆掉。（那个插头就是插电子狗的）
拿掉上面的箱后。这有一颗拆掉，然后就可以用手从下面用劲拉开面板。
这是拆下来的导航
由于是自己一个人在拆，不是每一步都有照相。直接跳到拆开板后
加锡用烙铁加吸锡器开拆
经过20分钟的艰苦奋战。终于拆好。如果有风枪就简单多了
拆了功放板后就要拆这个双运放了，UTC4558
这个用烙铁更不好拆，最后也给我拆掉了
换上这块
下面就开始换了。把原车电容25V4700UF的换成25V10000UF.再在后面加上一个147K的电容。防止高频自激
焊好后，再在后面打上一层固化硅胶，防止短路和在行车过程中松掉，忘记照相了
装好功放IC是不要忘记涂上一层导热硅脂。
安装过程略过
逐一试其它功能，一切正常
放音乐一听，果然比没换之前好多了。低音更有力了，中高频也比原来清脆多了。
整个过程花费500大洋。版主最后不要忘记射精啊
把门把拆了后就开始把喇叭的接线头接好
这是低音和分频器（由于高音在刚收到货的时候就把A柱搞下来。装在A柱上了，合照就免了）
这是低音的背面
同轴喇叭
高音采用直接在A柱上打孔。然后用扎带固定，再用热熔胶粘上
装上A柱，再把高音的线放在门的一头
另一边的门过程也是如此，就略图了，再装门板，开机试听，果然比原车的好多了，不过听声音还不太满意，低音不实，中高也不够哼。（因为是导航主机出来的声音，导航的声音有多好大家也知道）。
换完喇叭后几天，然后又开始折腾起导航的功放IC，原车功放IC是TDA7388，然后又买了一块TDA7850，心想着反正也是动手。，干脆连双运放一块换掉，原车的双运放是几毛钱一个的8脚贴片4558，也跟着TDA7850一起买了一块OPA2604。开始拆导航主机
下面有一颗螺丝要拆掉，看到那两个开关了吧，左边是电子狗的开关，右边是记录仪的开关，这样就不用一拖三的烟插了。
这上面有两颗螺丝也要拆掉。（那个插头就是插电子狗的）
拿掉上面的箱后。这有一颗拆掉，然后就可以用手从下面用劲拉开面板。
这是拆下来的导航
由于是自己一个人在拆，不是每一步都有照相。直接跳到拆开板后
加锡用烙铁加吸锡器开拆
经过20分钟的艰苦奋战。终于拆好。如果有风枪就简单多了
拆了功放板后就要拆这个双运放了，UTC4558
这个用烙铁更不好拆，最后也给我拆掉了
换上这块
下面就开始换了。把原车电容25V4700UF的换成25V10000UF.再在后面加上一个147K的电容。防止高频自激
焊好后，再在后面打上一层固化硅胶，防止短路和在行车过程中松掉，忘记照相了
装好功放IC是不要忘记涂上一层导热硅脂。
安装过程略过
逐一试其它功能，一切正常
放音乐一听，果然比没换之前好多了。低音更有力了，中高频也比原来清脆多了。
整个过程花费500大洋。版主最后不要忘记射精啊
启辰R50
3.43分
良好
总的来说当时这款紧奏级两厢轿车非常适合咱代步使用。本人属乡镇居民，需要一代少工具，预算8万上下，挑来选去启辰R50最付合咱的购车需求了，因驾校学的手动挡，就选了手动档车型。当时优惠6千，也没啥增品，总共下来落地不到8万。外观时尚大气，内饰和配置完全够用，轴距长空间大，驾乘舒适，而且价格亲民，性价比非常高啊！那日产骐达的三大件，技术成熟，质量可靠，省油耐操，值得拥有啊！
评价车型：启辰R50 2013款 1.6L 手动时尚版
钦差70
4.50分
查看1233位真实车友评价
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快来回复楼主呀
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