如题!我是整3000公里去首保的,用得免费机油(蓝桶的哪种),现在已经3500公里了,一直在纠结,两个选项,哪个比比较好?一.现在就拉高转速,123档跑着拉,45档原地空转,至少3000转以上,每个档位两分钟!二.现在先不拉转速,等到五千或者六千公里时,再拉高转速,然后直接去二保换机油!大家给个建议,真挺犹豫的我!谢各位了!首保时候的里程数,现在3500公里了,总共加油1700大洋,93#油和97汽油各一半,本来一直加的97号,感觉动力上没什么大作用,就又换回93#油了!
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(共11楼)
方式不是很好,磨车,拉高速,去高速上跑20-30分钟,等车热了,再拉高速,时间2-3分钟,往复3次左右。不用很高,120-130足矣,拉到160,你很难跑到160,又不安全,没意义。你前面说的其实是磨合变速箱,前提是热起来之后,其实平时市区就已经磨合了,手动的重点是离合器必须踩到底。我在做任务,觉得我的回答有您帮助,请点下采纳,谢谢!
你说的和我问的不一样,因为跑高速不等于高转速!我新车,我问的是什么时机让发动机拉高转速..............
。。。我说的就是转速,跑高速的目的就是拉转速,前提是先确保车热了,冷车拉伤的很。
2500以上换挡。也可以把转速拉拉倒3500转,每个档位都拉到3000以上就行了本身这个车在2500以上才输出最大动力
一半的人说要拉拉转速,一半的人说不用,纠结...................
手动挡原地即可拉高转速,每次500转的向上加,一次停留十五秒,到三千转就停留十秒,四千转就停留3-5秒,到四千五算极限了。。
有人说苹果要削皮吃,有人说苹果不削皮吃,你也纠结吗?车是工具(会动的工具而已),只是拿来方便我们生活的,没必要要当大爷伺候着
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