相信经常用车的朋友都知道,汽车在使用过程中只要一停车就肯定会用到手刹。因为驾驶员离开车辆,如果没有用手刹的话,那么车辆就有可能会发生滑动进而可能造成事故。但是必须提醒广大车友,其实手刹并不是万能保险,因为手刹的效能会随着使用次数的增多而缓慢的下降。有时候,明明手刹已经拉上去了,可是因为刹车系统失效从而造成了事故发生。所以广大车友应该定期的对爱车的手刹进行适当的维护与检查。下面和大家一起来分享一下手刹的正常保养检查的注意事项。确定手刹手柄的工作位置与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70铮稚蚕低尘陀Ω么τ谡5纳渤滴恢昧耍栽诩觳槭稚驳闹贫χ埃Ω孟日页稣飧?0锕ぷ鞯悖飧龉ぷ鞯憧梢酝ü值南焐慈范ā?梢越低T诒冉习簿驳牡胤剑鹗稚玻呃呤址⒊龅倪青钡绞直骄⊥肺埂H缓笏愠鱿焐苁?0镏茫飧鑫恢镁褪鞘稚彩直挠行Чぷ鞯恪<觳槭稚不沟男馨哑悼狡露冉洗蟆⒙访孀纯隽己茫ㄗ詈檬前赜吐罚┑男逼律希茸∩渤担铱盏玻ㄈ绻亲远渌僭蚬以贜档),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。高速行驶莫用手刹有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法是通过降档来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。测试手刹的灵敏度除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查过程中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松*紧螺帽,就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调节,应该交由专业的维修人员来处理。
优点: 内饰,天天开车都要看,造型比较精致,6 AT变速箱,我最喜欢的就是手动,这次一定要换自动。
缺点: 车漆比较薄,起步动力比较差,一二三档之间的换挡逻辑不是很清晰。可供选择的配件较少。
评价车型:福瑞迪 2019款 1.6L 自动风尚版 国VI
volvo816
4.25分
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