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车胎被扎不一定非要换胎!
2016-06-17 09:37
近日,林志颖在网上抛出一张自己心爱的跑车被钉子扎破轮胎的照片,照片上小志一脸哀怨。也难怪小志心疼,有眼尖的网友看出被扎胎的是一辆法拉利,这一个轮胎就得几千甚至上万。被扎的轮胎还有个卵用啊,是不是就得换了?不一定!小编告诉你轮胎被扎出现哪种情况才需要更换。

 1、轮胎被扎怎么办?





  如果爱车在行驶中不幸被扎钉,建议先不要自行拔出钉子。轮胎在行驶中是滚动状态,因此钉子不一定是垂直扎入轮胎,如果及时拔出没有及时修补的话,轮胎异常就不可以修补了。

  判断轮胎还能不能修补,要看轮胎上有没有缺气行驶的痕迹,像胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等等。如果出现了上述情况,那么就尽情的哭吧!轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。一般情况下,胎侧不可以修补;胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补;如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等也不能修补了。


 2、补胎的方法





 常在路上跑,哪能不扎胎呢!所以,作为一门技术,补胎是我们每个车主必修的课程。


 第一种:打胶条补胎

  如果轮胎被扎但是没有跑气,用这种方法正合适。检查到被扎的洞后,用旋钻将洞口适当扩大,将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了。

  优缺点:由于不用拆分轮胎与轮圈,也不用重新进行动平衡,因此这种补胎方法十分方便,而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。但是这种方法不是很耐用。


第二种:内部贴片补胎

  自行车怎么补胎的大家应该都见过,内部贴片补胎的原理和它类似。先将漏气轮胎卸下来,然后将轮胎放到专用机器上,把轮胎与轮毂脱离,然后打磨轮胎内侧被扎部位,涂抹上专用的粘补胶,贴上补胎胶片,最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。

  优缺点:内部贴片法内部贴片法的优点是修补处很结实,而且不伤胎冠。但这种补胎方法只适用于比较小的轮胎损伤,否则太大的轮胎洞口容易进水损坏零件。


 第三种:蘑菇钉补胎

  蘑菇钉其实内部贴片补胎类似,只不过它最后贴上去的不是胶片,而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉。蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位,然后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的“头”用强力胶粘上就好了。

  优缺点:由于将破损的部位彻底堵上了,因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层,因此是最安全可靠的补胎方法。但这种方法的价格也比较高。


 3日常如何养护轮胎



 要保护好轮胎,最基本的一点是了解胎压的变化,特别是冬天和夏天胎压变化较大的季节。正常的胎压,在油箱盖或是主驾驶位门边都有胎压标识的。还有就是定期去做轮胎动平衡和四轮定位。在发生轮胎被扎或者是别的轮胎事故时,一定要先换备胎,不要强行把已经损坏的车开到补胎的地方,这样轮胎可就真报废了。

  平时也要多清理轮胎上的各种异物。轮胎花纹内卡到石头等东西是很常见的,但有时候就是这些不起眼的小东西扎破轮胎,因此平常要尽可能地保持轮胎干净。

  当然了,好的驾驶习惯也是非常重要的。坑洼路面,低速通过。还记得“倒鸭子”的故事吗?哈哈,马路牙子也是隐藏的轮胎杀手,有时胎壁与路牙轻轻一碰,就很有可能造成轮胎的损伤。所以,日常对轮胎的养护是非常重要的!

瑞风S3
3.44
良好

推荐优点: 小三的优点就是空间大,功能强大,配置高,离合器结合点好找,即使新手上路也不会容易熄火的,新手们的福音,大赞一下 缺点: 唯一的缺点就是动力有些跟不上节奏,深有体会,超个车活着起步有些不理想,别的综合还是不错的,话又说回来了,有肉人没肉车,舍得踩油门,啥事没有,小三整体还是可以的

评价车型:瑞风S3 2018款 定制版 1.5L 手动豪华智能型

今非昔比

5.00分
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