5月26日,在各大论坛,QQ群里,谈论最多的就是上汽通用汽车对科鲁兹英朗‘’曲轴箱废气阀‘’问题进行召回的消息。我相信很多人等这个召回等了已经很久了,很多人也为这个废气阀付出不少脑力财力精力,很多人车都已经卖了。一个废气阀伤透了一群车主的心,一个废气阀也成为雪弗兰牌子客户忠诚度不断下降的主要原因。那为什么一个废气阀会有如此大的杀伤力呢?名字:曲轴箱废气阀;作用:平衡曲轴箱内部压力,将曲轴箱内的油气导入汽缸燃烧,起到环保作用;位置:安装于发动机顶部气门室盖内部;问题:废气阀橡胶膜片撕裂后,阀门不能关闭或堵住废气排气口,不能关闭后,曲轴箱内的油气混带凸轮轴飞溅起来的机油被大量吸入汽缸,由于液体机油无法压缩,造成活塞连杆气门被顶,严重时就会爆缸。如阀门被堵死,侧废气在曲轴箱内形成高压,内部压力无处可泄时,则会从曲轴油封处漏出;处理方法:更换气门室盖总成.科鲁兹英朗废气阀坏,可以说比比皆是,气门室盖有正厂件副厂件翻修件,塑料的铝合金的,可以这么说,这个盖子让做配件的赚了不少钱,已经形成了产业链。正厂件在500左右,副厂的在300左右。但不管是正厂的副厂的都是浮云,根本用不长。这个废气阀成为了很多车主头顶上的乌云,整天提心吊胆,深怕中招。但来的总归要来,坏的总归要坏,设计上的缺点就是先天性问题,无法弥补。老科鲁兹老英朗已经停车,但通用直到现在才召回,不得不说来的有点晚,真的不知道怎么评价通用。召回已经明确了时间,但返修方案还不见报道。按照我对这款发动机结构的理解,我认为通用给车主换气门室盖总成的概率是很低的,200多万的车不是一个小数字。我认为厂家在气门室盖上的曲轴箱出气口处加装一个单向阀的概率很高,这样返修方便,成本低廉,效果达到。具体如何返修还有待证实。
推荐选车的时候我就看上了它,而且价格也比较合适。当时还有一定的补贴,买的时候还送了很多东西。
评价车型:途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
伤心的小丑
4.25分
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(共14楼)
我觉得算可以了,EA888那么多顶起门大众声音都不发一个。
问题是科鲁兹英朗根本不是这种结构,只能加装,不能换。
膜片封死在里面的,要拆只能破坏性拆,费事的很,而且拆卸之后,真空会把机油吸入汽缸,破坏性更大。
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