问
大家的新凯美瑞2.0的，现在的排放标准是国4还是国5？
推荐有几个方面是我最满意的，一是车子的内饰设计和外观设计都很不错，体现了一种从里至外的高级感，二是车子的空间表现力很强，坐在车里一点拥挤感都没有。
评价车型：凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版
小吴日记
4.00分
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(共17楼)
还是有意义，现在越来越严格了，国5应该能多混两年。
对于普通新购车人，没有任何意义。北京治理黄标车，也就是低于国一标准的，好像从开始限制，到现在最大力度限制，用了十几年。你打算多少年不换车？
就怕哪天起高调，限购也不都是突然的事吗，谁敢反对？
不知道你是哪里人。以北京为例，好像从2016年起，限制国一标准的车进入六环，国一标准大概是2000年提出的，也就是说受限的国一标准的车，大都是十五年以上的车型。问，你是个普通人，你会十五年不换车吗？再问，现行年审制度，好像6年以上一年一验车，十五年的好像半年一验车，你有这个闲心？
好好，接你吉言，最好是十五年张一级，希望不会朝令夕改，突然袭击，半夜鸡叫。
不用借我吉言，国四不是你一台车。另，算是一句不好听的话，你能不能有点上进心，争取三五年就发大财，六年后，开始上线验车就换新车啊
四十多岁的人了，不买彩票，收入稳定没生意，比不了你们年轻人的拼搏精神，这台车打算开的长远点。之前的飞度开了十年了，周一提新车。
同龄人。飞度开了十年换了，飞度国几？飞度为什么换？买凯美瑞会比飞度时间长多少？
我的2015年10出厂，国五。2020年就开始推广国六了
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