车子行驶约50000公里前不了电子稳定控制系统报警去四儿子店检查是一缸缺火所以换了四个火花塞之后在50码70码80码深才油门涡轮介入时车子抖动非常厉害这是什么原因
推荐优点: 优点是，这个车的内饰，包括外观也非常的大气。整车的配置也都是我非常喜欢一些配置，比如说LED大灯，电子排挡，这是我非常满意的地方，使用起来非常方便，所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱，1.5t发动机，相对来说的话，我加油基本上是够用的，相对说能省油一些，而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些，不像双离合那样不稳定。
缺点: 缺点是，应该说是这个车一个噪音吧，起步加速的时候稍微有点早，有点大，不像2.0那样大排量车动力那么好。
评价车型：君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou
3.88分
查看3737位真实车友评价
回复
(共16楼)
你也之前也遇到过这种情况嘛深踩油门涡轮介入车子会窜动
和涡轮没关系，你急加速，需要更快的点火频率，但是点火线圈效率跟不上，就会撮车，当初4s信誓旦旦告诉我点火线圈进口货四千多，不会坏，换了火花塞，清洗了喷油嘴无用
还有的时候刚升四档后大学55码左右转速上不去一直在1500左右上下摆动会不会也是这个原因
不是涡轮介入抖动，可能是你刚升档，又很踩油门，发动机发不出力
点火线圈坏了等于缺缸，抖动如拖拉机，噪音倍增，还有故障灯亮，换了之后满血复活
刚试过不抖动感觉就在55码和80码左右急加速的时候抖动窜动
之前电脑检测是一缸缺火四儿子店说更换火花塞没说换点火线圈
既然单缸缺火，火花塞没问题，只能是点火线圈了，这么多人告诉你答案，你还纠结个啥
那为什么2档的时候急加速缺没有窜动在四档和六档的时候急加速出现了
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
