如题,都市版尝试了手动款,一般会减速自动降档,升档时油门踩到2000转才能升上去,否则升档升不上去。那么问题来了,升档的原理是什么?是速度起来了同时转数达到一定程度才升,还是只要转数达到就升呢?最后发现市区开很难升到6档
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了,大家有点疑惑了吧?我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如,驾驶感不错,人马合一,颜值高,大小毛病几乎没有,耐操,功能基本能满足我的需求,再不需要加装什么了,加上国家的优惠政策,正是买车的大好时机,果断入手了.上一辆车开了快9年了,开起来还是很丝滑,舍不得,还是买同款的才能延续我对它的爱!!上个车是激情红,这次换车就选了白色的,内饰很沉稳,中控台也漂亮,基本需求都满足了,唯一一点就是不是全智能屏,嗨,马自达,就可以把它叫醒,简单的更换节目还是可以的,好像还不能连导航,估计是我还没熟悉它的功能吧,等我摸几天嘛,仪表盘显示是半液晶的,还不怎么习惯,需要磨合,手刹换成了电子刹了,屏幕是现在流行的大屏款式,调节需要在悦连上操作,因为先前的车是13款的,后排那里没出风口,现在的后排增加了出风口了,总之一句话,新款的配置很人性化,马自达-你-值得拥有!!
评价车型:马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
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(共11楼)
那可以理解你。升档要达到两个条件,转速和力矩。很简单举个例子,开手动时,你在平地行走时,2000转可以轻松升档,不会拖档,稍微上坡,你2500转升档,也未必不拖档。不知道这样解释你是不是明白
转速没到2000,手动也一般不换挡,应为扭矩过大,会拖档。所以跟车速没关系,跟转速有关系,建议2000转以上换高挡
明白了,自动挡到2000时自动会跳到1000多,自动升档上去了,所以是不是开自动挡,一般提速时,平地油门踩到2000转,松一下就会自动升档呢?踩到1500左右松油门是不是没用?
升档的逻辑应该是每种车型不一样的,我也没注意过这个车的升档逻辑,虽然开了快三年了。但转速起来后松油升档应该是正解。其实没必要纠结这个问题,买自动挡就是图轻松,你要实在想手换挡,切过去就好了。
手动升档主要看扭矩,一般发到最大扭矩的70就可以换挡,比如最大扭矩转速4000转,那一般在2500到3000转换挡,但实际操作中,很多人在2000转换挡,主要是有的发动机是低转发动机,在2000转左右就达到最大扭矩的70到80,绝大部分认识受不了发动机好转的噪音,怕发动机坏掉,实际完全没必要担心!自动挡换挡是根据油门深浅快慢来换挡的,一脚油门下去变速箱判断你是急加速,那样基本4000到5000转换挡,百公里加速测试基本都到这个转速,以及你在路上野蛮超车都会,如果正常开加油门也就在2000到2500换挡,cx5自动变速箱换挡逻辑已经调节的比较善解人意了,这也是创驰蓝天的技术体现
建议没有一定的驾驶技巧不要用手动模式,我看了很多人都是弄巧成拙了!
自动挡用油门控制升档时机,比如到了2000转,你油门松一下,半秒左右之后再踩,这中间的间隔你可以看转速确定。如果是油门不变,行车电脑会认为你想偏激烈驾驶,换挡时机会给延后一点
本人2.5,在5档1500转速可以升到六档(平地)。还有,升档不需要松开油门,否则会有轻微顿挫感,至少我的车是这样。你回去看看说明书,上面有详细说明。
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