动力部分最近一直改下动力,但不知道是加外挂好还是直刷好?考虑到外挂相对安全跟方便,但又看见很多车友现在把原来的外挂转卖选择直刷。心里好纠结啊。希望有经验的车友发表下建议,或则推荐下稳定又安全的直刷牌子跟实力经销商(江浙沪附近都可以),最好能特调的能根据本人车的情况写程序的价格稍微贵点可以接受。能上马力机调试的就太好了。排气部分如果改了动力肯定要改排气本人自己现在2套方案1,在目前改了p排的基础上换个300目或200目的头段2,直接换全段排气,打算选择性价比高的国产排气hrs全段不知道哪套方案合理,不管从低扭还是声音方面都给点建议,我个人是希望保持原厂的低扭,声音方面最喜欢c63的风格低沉混厚有力量但又不是很炸。(当然不可能有63的效果只是风格能接近而已)目前车况本人13款328i目前7万公里,平时加95号汽油配合红线现在车的情况:排气尾段改了p排,轮毂csb19寸,轮胎前235后255。其他没改都是原厂。平时开车小猛基本在2500到3000转左右换挡,偶尔晚上跑跑山暴力驾驶(运动模式油门到底)。希望有经验的朋友多多提宝贵的建议
推荐之前有台车受不了车子的异响和减震器的糟糕,于是就买了这台新车,我对新车的表现还是很满意的,各方面都比旧车好了很多。
评价车型:宝马3系 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装
逃之夭夭0
4.00分
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(共14楼)
兄弟,你说的我不懂,我看你等待回复的心情比较急,标题没看懂先回复你,大概看了一下又回复你,认真的看了三遍,认为你说的第二项,比较有道理,所以帮你建议啊
1、动力方面要求是什么,,是上二阶向上吗??如果不追求太高的动力,,头段也不太必要换。2、排气你是想要什么样的效果,这个你自己要先清楚,,你说的2个方案,我也不太明白你是想要达到什么效果,,是追求外观和声浪,,还是为了搭配动力。。还是怎么样。。比如对低扭损失的关注,或者共振的忍受,
既然刷了肯定是2阶的,声浪有原厂c63的风格就ok了
首先感谢楼主对CSB轮毂的支持!对动力要求高肯定选择ECU,首先要知道你换的排气、进气牌子,ECU才可以做微调。排气声音要根据动力大小来选择。
如果只是为了搭配动力方面,那就头段换掉好了,,至于中尾段嘛,,不知道你对声浪要求多高,,高的话就上进口的,不然国产牌子也满足了。。
换头段就是为了配合动力,至于排气不想花费太多钱,差不多就可以。如果不计算成本我就直接上AK我估计那样就完美了
我個人的經驗.改裝排器主要改變發動機的輸出特性.比如直通高轉述發力.大回壓扭力.可變回壓全段提昇.但對整體性能提升不太大.刷ecu則是破壞後建立新的系統.君不見奔馳發動機完全提升程序後動力之猛烈.但是....路邊工廠便是路邊工廠.我到目前為止沒見過刷到完美的.不是動力提昇有限.就是量故障燈.或者自動變速器不順...........您自己考慮一下阿
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