凯越（查成交价|车型详解）开了2年多了，陆陆续续的一些小问题开始显现，上个月换档的时候，档把头上那个金属卡子掉下来了。。。。。。好晕，找了路边小店用胶水简单的粘了一下，好景不长，几天后粘连的地方又断了。。。。。。
这个把档头子虽然只是一个小物件，但对于凯越自动档车型来说却又必不可缺，因为从P档切换到R档或D档，都需要按这个卡子来进行。好吧，事到如今，档把头必须进行更换了。上某宝一查，吓我一跳
就这么一个全塑料的档把头居然要卖近百元，这让一个月总共就100元生活费的我来说，是万万不能接受的，不死心啊，问朋友，问同学，问朋友的同学，问同学的朋友，最后问到位“砖家”，说可以单独只买那个卡子，不用更换整个档把头。
继续上某宝搜，34元一个，还是好贵但比比100左右的原装档把头，还是便宜了不少，先上个档把头卡子的残照
就是这个位置的那个银色的卡子
34元包邮的档把头卡子
新旧比对一下，貌似大小、样式、颜色都差不多
开车找到“砖家”，让他陪我一起拆档把头。先用一字螺丝刀推一下档把头下部，拆开档把头
档把头黑色的覆盖拆除后，就是这个样子，里面的数字可能大概或许是零件编号吧
拆完后就是这样的
下面银色的套管，用下一推也就下来了
回到档把头前方，选择合适尺寸的内6角工具，直接缷下档把头
档把头在手，天下我有
档把头正面是这样的，里面的黑色颜料按钮可以直接取出
没了档把头，下面就光光的一根杆子了
一个档把头，就由这5个组件组成，相信其它车型的应该也差不多
然后正常组装好，准备复位
拆的时候比较费力，因为需要琢磨，回复的时候就轻松多了，一分钟搞定
档把头是个在平时驾驶中使用频繁较高，受的各种力也比较多的小物件，但我们可能在平时的保养中也不会重点关注到他，这次他的罢工，让我对他有了比较深入的了解。
而且整个过程让我感觉修个车也没想象中的那么复杂，只要胆大心细的进行操作，也不是太困难。自己动手，省了荷包，增长了经验，是一次不错的体验。有类似问题的车友也可以借鉴一下我的经验，车内空间较小，所以全程用手机进行拍摄，略不清晰，如有疑惑或看不清楚，可直接留言，我会一一进行回复
这个把档头子虽然只是一个小物件，但对于凯越自动档车型来说却又必不可缺，因为从P档切换到R档或D档，都需要按这个卡子来进行。好吧，事到如今，档把头必须进行更换了。上某宝一查，吓我一跳
就这么一个全塑料的档把头居然要卖近百元，这让一个月总共就100元生活费的我来说，是万万不能接受的，不死心啊，问朋友，问同学，问朋友的同学，问同学的朋友，最后问到位“砖家”，说可以单独只买那个卡子，不用更换整个档把头。继续上某宝搜，34元一个，还是好贵
但比比100左右的原装档把头，还是便宜了不少，先上个档把头卡子的残照
就是这个位置的那个银色的卡子
34元包邮的档把头卡子
新旧比对一下，貌似大小、样式、颜色都差不多
开车找到“砖家”，让他陪我一起拆档把头。先用一字螺丝刀推一下档把头下部，拆开档把头
档把头黑色的覆盖拆除后，就是这个样子，里面的数字可能大概或许是零件编号吧
拆完后就是这样的
下面银色的套管，用下一推也就下来了
回到档把头前方，选择合适尺寸的内6角工具，直接缷下档把头
档把头在手，天下我有
档把头正面是这样的，里面的黑色颜料按钮可以直接取出
没了档把头，下面就光光的一根杆子了
一个档把头，就由这5个组件组成，相信其它车型的应该也差不多
然后正常组装好，准备复位
拆的时候比较费力，因为需要琢磨，回复的时候就轻松多了，一分钟搞定
档把头是个在平时驾驶中使用频繁较高，受的各种力也比较多的小物件，但我们可能在平时的保养中也不会重点关注到他，这次他的罢工，让我对他有了比较深入的了解。
而且整个过程让我感觉修个车也没想象中的那么复杂，只要胆大心细的进行操作，也不是太困难。自己动手，省了荷包，增长了经验，是一次不错的体验。有类似问题的车友也可以借鉴一下我的经验，车内空间较小，所以全程用手机进行拍摄，略不清晰，如有疑惑或看不清楚，可直接留言，我会一一进行回复
凯越
3.37分
良好
推荐优点: 首先说油耗，镇的很低很低，我市区开的多，油耗也不高才6左右，郊区很低4点几都可以。配置也很丰富，中控看起也有档次，行车电脑是彩色的看起很漂亮，空间也将就了，操控也行，CVT的变速箱没有顿挫感，感觉很好，还有日间行车灯，漂亮】 缺点: 1.3的动力是差了点，中控全是硬塑料，感觉不好，有中控大屏，居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。
评价车型：凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2
4.63分
查看5766位真实车友评价
62
快来回复楼主呀
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