1、在光线良好的情况下，仔细查看车身有没有划痕；2、检查车架号与登记证、合格证、出厂证明是不是一致，玻璃上的标志出厂时间有没有区别；3、检查引擎里各种油液（机油、冷却液、刹车油、玻璃水等）是不是正常，不够的可以让店里现场添加到标准范围内；4、测试雨刷、车窗升降、音响、灯光、空调出风口、收音机、导航、中控控制按钮、方向盘按钮等等，尽量检验测试一下设备工作情况；5、检验随车工具是不是齐全（千斤顶、拆卸工具、警示三脚架等），备胎情况是不是正常；6、车门都要打开、关闭试试，有什么问题及时让店里解决；7、关键部位发动机油门、刹车、变速箱挂档、方向盘，这都要仔细检查，条件允许情况能在4s店里慢速跑一圈试试的最好；8、然后是纸质的东西，合格证、车辆登记证、出厂证明、增值税发票、说明书、质量保证卡（其实是本薄薄的书）、车钥匙是不是齐全，见到论坛里有的车友只有一把钥匙的。。。9、还有保险，有了交强险才能办理临时牌照（交强险是立即生效的）。如果不在店里买商业险，那就不用操心了。

谢谢

希望有所帮助哈

最好找个老司机去试驾一下，检查如下：第一步：看车底盘和电瓶：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是不是绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧.第二步：拉出机油尺看机油颜色：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。第三步：远听发动机声音：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力差异出错觉。第四步：细听发动机声音：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是不是有噪音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声，不会有其他的噪音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是不是有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。第六步：看全车外观。看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原厂的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有没有扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。）补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补.第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶室挑车的就知道是新手！最怕哪种围着机器转了半天不进驾驶室的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是不是都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等等的调节，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘挡。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调节了。假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！希望对你有帮助

最多你也只能看出来外观的东西，其他的我相信老司机也看不出来什么。最多能听出发动机有没有噪音而已。

学习了

也是，不过把外观搞定也好啊