今天去4S做夏天检查和发动机线束保养,开了30多公里去的,免费的。做线束保养先用一种液体喷,然后擦干,然后就用高压水冲发动机舱,然后用高压气枪吹掉水,再喷一种液体,防止橡胶件老化。我就想知道,发动机里面那么多线束和裸露的线头,用水这样冲真的好吗?4S这样做,我觉得宁愿不做这个线束保养。搞完之后机舱倒是很干净,跟新的一样。
推荐价格太便宜了,开车出去没人相信这台车只有11万。外观造型自不必说了,有一种优雅大气的感觉,最主要的还是因为车子的配置够多,在满足生活需要之外,还能带来很多乐趣。
评价车型:卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
呼呼发
3.88分
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(共20楼)
哪个4S,这么坑人啊。用高压水枪,直接冲洗发动机舱,容易引起电线、电子产品短路、连电,甚至自燃啊。发动机舱,绝对不能用水冲洗的。
发动机在高温状态下最好不直接冲洗,还有刹车盘也是如此,4S应该是知道的;有用请采纳
就是啊,我之前还提出来了,问用水冲不好吧,回答是没事
他们是没事,冲完省事了,咱们自己承担车辆故障甚至自燃的风险。4S的员工,也有啥都不懂的,就知道卖车。
是啊,虽然是免费线束保养,防止老化,我觉得有点得不偿失的感觉,回来路上心里很不爽
防止线束老化,可以自己买保护剂喷上就行,无需清洗的。
其实我自己也用水枪冲一冲,让后再用气枪吹吹,让后发动机打着火,运行一段时间,热量会把多余的水分蒸发掉,我没有觉得哪里不妥……但是当中看似简单的操作却有差异首先先用高压气体除尘,把表面浮沉去掉,让后用水,这里冲的是水雾,不是水直接冲,需要注意,两者区别很大,电器元件密集区不要冲,像保险丝盒,电脑模块之类,这里也是重点,再用起气枪吹一遍,把较大水珠和凹凸不平的水吹掉,让后打着车,运行十分钟左右,大部分水已经被蒸发了,这时你可以上点保护蜡什么……建议新手慎行,控制不好真的有可能打不着火……
雨水当然不进发动机舱啊。进水还了得了。下雨的时候,前盖有导水槽,流出去了。
那你试试看,前面进去,和轮胎溅起水都会到发动机舱,没事多学学物理
像新的,有点夸张。尽可能的延缓老化就行了,哪怕线束脏一些也没事。
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