请教各位大侠，问题如题，该问题在水温上来之后就正常了。另外热车的时候冷却液检查在“min”下刻线，放一晚，冷车检查，冷却液缺，液面距下刻线约1厘米。
推荐优点: 最大的优点就是S7的空间了，前后都很宽敞，名副其实的大空间，加上后排座椅可以放倒的设计，整个放倒以后就是一个床了，拉个大件也是一点问题都没有。
缺点: 怎么说啊，虽然说12个油耗我也能接受，但是如果能更省油就更好了
评价车型：比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型
mb46586881
4.88分
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(共10楼)
1.A3冷车串车升级A6能缓解很多，如果已经是A6，那可以重新做自适应来解决2.冷却液的壶里，在高温下，内部有很大的压力，所以液面下降.
[BruceWLiang]之流遇此类帖，必说不是车的质量问题，而是楼主人为因素造成的。
手动挡1挡冷车起步也有类似问题。需要离合控制好，否则会窜，首保后好一些，不再那么强烈。
同楼上说的，要不窜车只有升级A6，但是部分车主又心痛没动力了，反正平顺和动力目前只能选一个，希望之后有能完美结合的。冷却液就是忽多忽少，但是也要注意观察，不然某天报警了，就麻烦了。建议可以马云家买个原厂的冷却液加进去，加到中间线，多了会自己溢出，就怕少。
手动挡还是自动挡，感觉像是离合器分离不彻底引起的，多做做离合器自学习试试看看
冷车启动机怠速不稳，窜车还有顿挫很正常。冷却液低了可以在保养的时候和4S说，他们会给你免费加的。
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