据说涡轮增压发动机停车后都必须怠速几分钟，是由于要等涡轮温度降下来之后再关闭发动机，而电子水泵的车就不存在这个问题，不知迈瑞宝是电子水泵还是机械水泵?
推荐优点: 对于我来说，最大的优点就是便宜。我去4S店选车的时候主要看的是A级车，因为A级车的价格便宜一些，然后听说现在国五的车优惠很多。但当我看到迈锐宝的时候，刷新了我对b级车的概念，同样的价位，我当然是选择迈锐宝了，不管是从造型上还是动力包括油耗上看，比A级车都是有绝对的优势的。
缺点: 最让我觉得不满意的一点就是它的内饰用料了，整体内饰的用料都是布包裹的，而且裸露在外面的部分也都是硬塑料，中控台看着也很简陋，没有太吸引人的地方。
评价车型：迈锐宝 2018款 530T 自动豪华版
牧人的羔羊
4.63分
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(共7楼)
你的理解是错误的，这跟是不是电子水泵没多大关系的，这增压器是靠冷却水和机油双重散热的，怠速几分钟的原因是因为这车涡轮增压怠速运转的时候一般在每分钟一两万转，高速运转是能达到每分钟十多万转，所以说当车辆高速运转之后，停车熄火前怠速几分钟是为了让涡轮增压的转速降低，因为不这么做直接熄火的话，涡轮增压还维持在一个很高的转速，而增压器又无法及时散热，结果就是高温导致增压器内的机油碳化然后吸附在涡轮轴上，造成涡轮轴转动时不平衡，最终的结果就是损坏涡轮增压，烧机油。所以说车主在养成良好用车习惯的同时，也要选用符合标准的机油，带T的车用机油不能低于银美孚的标准
上个世纪的问题。开完了停?立刻熄火就行，冷却系统自己会运转不用管它。现在所有的涡轮车都是这样。
这车确实没电子水泵。理论上高速运转完了先怠速一会再熄火肯定比直接熄火好。但说明书没这样要求就代表不要非得怠速一会儿后熄火。即便没电子水泵又熄火了。冷却液还是在循环，只不过循环速度慢。类比土暖气的水循环，没有水泵不照样循环吗
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