都改得这么运动,空间都不大,感觉好像IS性价比更高啊,难道买GS就是为了比IS尺寸大一点点?雷克萨斯这设计是不是有点自我矛盾?本来如果GS按照上一代设计得偏稳重点,感觉还有个买头。现在感觉如果买GS2.0T,还不如买IS更加年轻有活力。
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(共20楼)
皇冠空间舒适,后排更是享受,GS比IS没太多空间优势吧?
is是入门级运动版轿车,gs是中档运动版轿车,不知道这么说准确不准确,雷克萨斯应该再出一款比es高一级的商务轿车,50万以上没硬货,不知道新一代ls怎么样
等平行进口放开了这些4S店就大量倒车优惠促销了,现在就是没车。
ES和LS之间只有一款偏运动化的中大型车GS,有点太单薄了。好比奔驰C和S之间没有E,只有一款CLS,有的时候让看不上ES又够不着LS的人有些无所适从。难道新款LS价格会和GS衔接了吗?期待。
我觉得es的定位就是e级5系,虽然价格便宜一大截。is定位c级3系,gs是独立出来的运动版中大型车
光看数据,比一下gs的丐版和is的顶配,就有方向了
好像悬挂的A臂之类的,is是铁,Gs是铝。别的东西也是GS更好!
就是平行进口也是弄ES这样相对走量的。其实ES也不是工薪阶层能消费的。商场里卖的霸道37万好像也没搞出去。
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