当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆卸发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。  当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆卸发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。  1.就车检测法  当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是不是有故障。  1.1万用表电压档检测  将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。  1.2外接电流表检测  当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆卸，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆卸接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。  1.3试灯（汽车灯泡）法  当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆卸，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。  1.4改变发动机转速、观察大灯亮度法  启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。  1.5拆卸蓄电池搭铁看发动机（汽油机）是不是工作法  当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆卸蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。  2.车下不解体检测与判断  从车上拆卸发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。  2.1用小灯泡（手电灯泡）判断  把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极区别连接在发电机的两磁场接柱“F1\