场景一：上坡前已经挂1挡，直接上坡，车身完全上坡后开始踩油门，没有反应，既没有感觉到车子有一点儿提速，也没有发动机吼叫，就像是油门失灵了一样。但车子还在走，不停的踩还是没反应，坡走到一半，完全松了油门再踩，突然轰的一声，油门上来了，车子猛的一冲，坡也爬完了。场景二：2档过烂路上坡，见前方有车且坡度加大，挂到1挡后开始踩油门，慢慢的一直踩到底没有反应，直到最后熄火，我后面的车差点追尾我。有同志们遇到过这个问题吗，是什么原因？
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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5
快来回复楼主呀
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