本人2015款 都市自动版 目前开了4200公里!车子买来有半年了。3800公里首保的!
最近发现一个问题 也许不是问题 想知道大家是否都这样
就是起步1档低速加速 方向盘有共振的震动感 档位 和速度上去就正常 了 当踩刹车 当档位回到1当 低速 的 时候(1000-1200区间 )方向盘又共振震动 降了1000以下又正常 了。。反正就是 在1档1000-1200区间 加速或减速 都有 (震动不是很大 但是手可以明显感觉出来) 低速加油门 反向盘明显感觉震动麻手!高速并没有 去了4S 说正常 说这个不是问题!但是开了几辆老的CX-5 发现人家震动真的不明显!!!!
已经做 了动力平衡 还是老样子
不 知道信心各位车主有没有发现低速加速 方向盘 有震动 但是不大可以说 麻手级别吧!
另外 只要冷车启动 发动机声音大 都是正常的 但是在 冷启动这30秒钟 手放在方向盘上也是感觉到明显的震动!!!!!!!!
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了,大家有点疑惑了吧?我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如,驾驶感不错,人马合一,颜值高,大小毛病几乎没有,耐操,功能基本能满足我的需求,再不需要加装什么了,加上国家的优惠政策,正是买车的大好时机,果断入手了.上一辆车开了快9年了,开起来还是很丝滑,舍不得,还是买同款的才能延续我对它的爱!!上个车是激情红,这次换车就选了白色的,内饰很沉稳,中控台也漂亮,基本需求都满足了,唯一一点就是不是全智能屏,嗨,马自达,就可以把它叫醒,简单的更换节目还是可以的,好像还不能连导航,估计是我还没熟悉它的功能吧,等我摸几天嘛,仪表盘显示是半液晶的,还不怎么习惯,需要磨合,手刹换成了电子刹了,屏幕是现在流行的大屏款式,调节需要在悦连上操作,因为先前的车是13款的,后排那里没出风口,现在的后排增加了出风口了,总之一句话,新款的配置很人性化,马自达-你-值得拥有!!
评价车型:马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
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(共13楼)
希望哥 不是来安慰我的!
不是问题,放心开。
既然你已经知道冷车启动发动机声音大正常,也知道冷车启动方向盘能感觉到震动,这说明震动与行走系统无关,只与发动机转速相关,所以不必做动平衡和四轮定位。
如果在某一转速区间有共振,尽量避开就是。
曾经开过一辆新途安,低转速(大约1200转)的共振不是方向盘振的问题,是整个车都在振,比楼主说的严重的多。
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