问
凯迪拉克CT6最低配与ES300舒适纠结...
Ct6音响，动力，静音都很好而且开出去好像也更有面子，但是Es300油电，质量也让人难以割舍最主要我es要等6月，而ct6现车该怎么样选择本人26岁。
推荐特别满意这台车子的质量稳定性，而且也非常喜欢本身的外观设计，看起来足够大气，也比较有档次，这台2.0L的发动机也拥有着比较出色的动力表现。
评价车型：雷克萨斯ES 2021款 200 豪华版
杨枝甘露芒芒
4.63分
查看1153位真实车友评价
回复
(共26楼)
这不是一个价位的吧？CT6乞丐怎么着也得40多吧，舒适35以内。我觉得如果是工薪族，CT6就不要考虑了，气质太高调不说，后续维护价格会是一个很大的负担，如果是经商的，果断CT6。
完全是差异定位的东西，毫无纠结的必要。我只能谈谈入手300H的感受。现在开了一段时间的300H之后，我发现最大的优点是省油――不是别人说的百公里油耗有多低，而是不管你开车多暴力油耗都很低。开始的时候我按照普通的驾驶方法，开ECO模式，轻踩油门，少踩刹车，结果油耗5.7；后来想开了，那么低的油耗有什么好介意的？于是大脚油门，红绿灯要是排在第一个直接就是地板油――只是加速快，过2秒马上就放了，加到60码就不加速了。其他车道真的只能看我尾灯。那么多个车道随意选，不用挤来挤去，爽。而油耗也就6.3而已。谈缺点，很不人性化。买车前开水军说车做的多人性化，各种小细节，比如玻璃窗快升到的时候速度减慢，防止夹手什么的，当时看得是心驰神往。开了之后才发现，比起这些高科技的人性化，基础的很多东西反而没做好。最麻烦的一点就是AC键嘛，看说明书都找不到怎么设置，后来在网上翻教程找到了。还有比如车座旁边的间隙，留得恰到好处――小东西都能掉进去，手刚好伸不到底。。。。总结，不后悔。但是用这车，真的需要好好学下才能掌握。
ct6外观不错，周末去看了，展厅里的车开着窗户，一进去就被熏出来了。
ct6可以再等等，有优惠了还不错，但是和es是完全两个类型的车
凯迪拉克跳水王，ct6这种原价卖最后二月销量66台，三月销量133台的款式起码也要等它和其他型号一样打个八折再去考虑吧
怎么说呢，美国是全球顶尖的发达国家，但是汽车产业在美国已经属于夕阳产业，美国的人才都涌向硅谷和华尔街好莱坞这些地方。日本和德国在电子科技，金融，影视业远远落后于美国，唯独汽车产业领先于美国。所以买汽车还是买日本和德国车吧。但如果买电动车，还是特斯拉，毕竟特斯拉也是硅谷的企业。
不是一个档次的车，没啥可比性，而且这两个车气质完全差异，楼主26岁，要是银子够还是ct6吧，300H等46岁再开也挺好。
我觉得凯迪拉克其他国产车是有点味，但是唯独ct6还好
嗯，可以等打折呢，只是现在比较纠结选择哪款，已经交了es定金，蓝外棕内6月提车
哈哈其实都交了定金了不过6月才提车，蓝外感觉es也不老，不知道凯迪拉克质量如何
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
