现在的汽车配置越来越多，大家驾驶起来越来越方便。其中倒车雷达跟倒车影像就是其中之二。很多人会说，这两个配置好像都是为了倒车而准备的。有一些车型这两款都是标配，但是又有一些车主觉得其实两者只选之一就OK。那么问题来了，倒车雷达好和倒车影像哪个好？哪一个更加靠谱呢？

倒车雷达

雷达的工作原理当然是向蝙蝠学习的。由雷达探头发出超声波，一旦超声波碰上障碍物后便会反射回来。此时系统便会计算雷达探头与障碍物间的距离，根据距离远近，对驾驶员发出不同频率的警报，帮助驾驶员更好地判断该停车的位置。

然而倒车雷达也存在一些盲区：

1、过于低矮的障碍物：
倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上，受不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，一般来说低于探 头中心10~15cm以下的障碍物有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。
2、圆锥形及过细的障碍物：
由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。
3、沟坎：
雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。

受到这些盲区的影响，如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示，有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物，倒车雷达也是无能为力的。
倒车影像

倒车影像等同于一个倒车时使用的实时视频监控，相比雷达会更为直观：不管是低矮的大石块或是细细的铁柱都躲不过它的法眼，特别是对于会移动的生物来说，它能让驾驶者更好地了解后方的情况，它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题。

倒车影像的缺点：

1、景物变形：
为了达到更宽阔的观察范围，这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头，因此其所成的像会出现较大的畸变，这种变形直接导致我们对物体的远近距离判断失准。
2、顾此失彼：由于是影像提示，所以车主在使用这套系统的时候注意力都集中在显示屏上，也就意味忽视了车身左右两侧的情况，也许保全了尾部的安全，忽略了车身两侧。
3、探头遮掩：
探头附近如果有脏物，比如泥土或者蜡，又或者是雨滴，就会影响倒车雷达的探测结果。

总的来说，两者各有优缺点，市场价格也相差不大，而且安装步骤也几乎一样。如果你觉得自己的倒车技术还行，那二选一也没关系。但如果是平常倒车时，如果觉得有难度的话那就都装上吧！