手动挡车型的车友们,有没有是按照这个逻辑来升档的呢?
推荐优点: 家族化最新设计元素的前格栅设计,紧随品牌潮流;全新前保险杠设计,更显大气;全新设计雕塑感发动机舱盖,使整个前部造型更加和谐;这些元素构成整体的具有时尚、大气和具有档次感的外观设计。空间方面,优化了的座舱布局、领先同级的超长轴距(2687mm)以及近乎全平的后排地板,比起老款的车型,新款空间上有了提高
缺点: 空间方面虽然比老款有了很大的提升,但还是有些局促感,感觉后排空间不是特别的充足
评价车型:福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自动臻享型
mb47085233
4.88分
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(共16楼)
手波 你还是老实上到2000或2200再换挡吧,别当他是教练车.换挡平顺,稳定,1800换挡很抢的.还有就是看情况.1800当然也可以换挡,就是你在市区需要慢吞吞那时,换了档也是很慢的走.不需要提速,如果在道路上你在2200换挡会平顺得多.不然就会出现,很多人说 动力不够,还有哪个什么挫感
我没有试过,之前都按照驾校教的方式换挡。反正起步肉肉肉。
没有,2000转换挡,至于积碳么关系,半年保养一次,就处理了。
按说明书,你能听见发动机的嚎叫,1换2.1800转左右都觉得发动机开始嚎叫了。车速20码左右
一般2200左右换挡就行了 谁换挡老看时速的,还有转速也不看的,基本感觉力度.够了就换,这个还有下坡同平路 同上坡进档的问题 上坡大的还差不多3000呢..感觉 ..感觉..开车要养成习惯不用看转速同时速.
据说高转速发动机才这样换挡,驾校时教的都是180 转升档!福睿斯的发动机是高转速发动机吗?怎么判断。
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