1：白天加油和晚上加油没什么区别。其实这个理解，主要是一些人认为，根据热胀冷缩的道理，白天温度高，晚上温度低，因此同样的油费，晚上能加到更多的油。其实这完全是一个误区，因为一般情况下，加油站的油库都是建在地下的，并且保证恒温状态，它才不管你外面是太阳还是下雪呢，反正出来的温度都是一样的，那体积自然就没什么变化，所以同样的钱，不管白天还是晚上，加的油量都是一样的。2：加油量超出标定油箱容积是正常的有人说，为什么我50升的油箱，却能加到55升的油？难道是加油站弄的数据忽悠人？其实不然，因为汽车厂家标定油箱容积并不是车辆的实际油箱容积，厂家为了安全起见，在书面上一般都会留有10?镉嗔浚悦魇樯闲吹?0升，那么它的真实容积有可能是60升，能加比标定油箱容积更多的油，也就见怪不怪了。3：加油跳枪之后还能加几升油是正常的有些人觉得，加油到跳枪，还可以加多几升油，并且会跳第二次，就会觉得其中有猫腻，其实不然，加油枪上装有一个传感器，它是个很敏感的东西，随着加油，油箱里的油气会向上顶，加得越满顶的压力会越大，到达一定程度就会跳枪了，并不是油加得满满的才会跳抢。4：加油工人手抖或者松紧油枪阀门可偷油说法不靠谱有一些人认为，在加油快结束的时候，加油工人会用手拿着油枪抖一下或者松紧一下油枪阀门，这样加油机上的数字就会跳得更快，但油还没有加够……其实这种说法也是不靠谱的，因为首先正规油站的每把油枪都必须经过计量局的严格检查，误差允许在千分之一到千分之三，油表上都有铅封，你要是私自动那就废了。其次加油工每天结账都是按照后台泵码结算，并没法通过这个方式来实现偷油的目的。5：加满油和加半箱油区别不大有人根据重量来计算，认为加满油的时候，车身更重，因而行驶的时候会更费油，加半箱的话，车身更轻一些，行驶当中会更省油。实际上，百哥查看过大多数车型的邮箱容积，基本都在五六十升的范围，因而多出几十升，重量也就几十千克，这样的重量对于一辆一吨多中的车子来说，简直可以忽略不计了。6：不一定非要等到没油了才去加油有些人习惯等到油表亮起黄灯才跑去加油，其实这样是不对的，首先有时候你不一定就能找到加油站，如果加不到油，那你就等着救援车来吧。其次有些车型的油泵是设计在油箱里面的，而油箱中的汽油要起到冷却汽油泵的作用，所以如果每次把汽油用得只剩下那么一点，就对油泵起不到冷却的作用了，这样就会增加汽油泵老化的速度。长年累月下来，就会出问题了。结语最后，再负责任地告诫大家一点，千万不要去不正规的加油站加油哦，不然，说的这些，可都废了……