车跑了5万公里了,出现一个发动机故障灯,没有去4S店,解了个码,显示是节气门故障,清洗了节气门,顺便打了个吊瓶,清洗了一下积碳,然后又出现了个故障码,解码显示:P2173检测到空气流量高。换了个修理店,人家说是三元催化坏了,家离4S店300多公里呢!求助各位大神,有没有知道的,求指导!谢谢。车在走的时候,或停下的时候,有的时候还出现一个括号里面有一个红色闪电,车的转速达在怠速状态达到1500转左右,重新打火启动,红色闪电有没有了。车是2012运动版2.4L的。
推荐优点: 复古式的造型,保持了经典的七孔格栅。
缺点: 钣金接缝不严谨,前杠下沉严重,造成缝隙过大。
评价车型:自由客 2014款 2.0L 两驱运动版
哥回家了
4.60分
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(共10楼)
车感觉睬油门动力不足,有的时候还出现一个括号里面有一个红色闪电,车的转速达在怠速状态达到1500转左右,重新打火启动,红色闪电有没有了。
多数这个情况和油品有关 13款之后三元几乎就没有堵塞的问题
大神,你遇到过这种情况没有?到底是个什么问题,需要怎么解决?求解
考虑电子节气门故障或油品问题。之前在坛子里看过,强制1500转行车,后来确认是电子节气门其中一个阀故障。找找看看,具体描述忘了,但是有这个事儿
你说的括号里面有闪电才是节气门指示灯,那是进气口与节气阀门的形象图,不是括号和闪电。估计还是节气门的问题。另外如果检测到空气流量问题,应该是进气感应塞有问题,它也会影响到怠速,比如进气感应塞受污染或者是坏了,那空气流量就可能多,所以会提高怠速。你应该找人检查进、排气感应塞,和怠速控制阀。我严重怀疑是清洗节气门导致的故障,比如没有装好、感应器受污。还有,咱们的车节气门是电控的,如果断电清洗,很可能需要电脑复位,而不像传统机械节气门随便拆洗。应该与三元没有什么关系,三元有故障不是这个表现,会加速无力,油耗高等,如同排气口被堵。
尾气异味,费油,加速无力,估计就是60目的(13款之前的都是60目)三元催化堵了
一般的修理店应该读不出小客的行车电脑 你是自动变速箱吧?联系去趟4儿子 就算三元催化不好了你也不能随便找个店就换了 !有的修理店能够读14款之前的行车电脑 但是新款的一般读不出 他们不可能为了一辆市场保有量不大的车去进一台设备!
严重同意 我们的车一般不需要打吊瓶 你们哪里连4儿子都没有应该是三线城市 一般来说路况不会太拥挤 所以积碳应该还好 !我们这个是美国拖拉机没那么脆弱!
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