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上周老李在论坛搞活动，真皮方向盘150元一个，我也搭着顺风车开后门买了一个红线的，把已经脱皮的方向盘换一换。
原厂的真皮方向盘，已经使用了2年，平时非常爱惜的使用，很多地方已经脱皮露出了白色。
老李那新款的真皮方向盘，他说皮质已经改进了手感更好。
实际看这个方向盘的皮有点像植鞣皮，手感比之前老款车的要软。
准备好拆卸的工具，5MM的内六角是拆卸气囊的，轮胎扳手是拆卸方向盘中央螺丝的。
将车辆停好，方向摆正
发动车，将方向顺时针盘旋转90度。
用5MM的内六角的菠萝头从方向盘后盖的孔内顶气囊。
逆时针旋转90度后拆卸右侧，右侧也是一样操作
方向盘下面两侧有这个孔是用来顶气囊的。
下面单独的孔，一共三点。全部顶开后方向盘居中后进行下一步。
气囊顶开后，看看我的气囊已经被顶的伤痕累累。技术都是慢慢积累的，记得第一次拆卸气囊足足搞了1小时。现在掌握了技巧，拆卸一共气囊也就10多秒搞定。希望还没有掌握拆卸技巧的车友鼓起勇气，大神都是从小白开始的。
调起气囊的黑色保险片
取出气囊插头
将喇叭的插头也断开
逆时针拆卸方向盘固定螺丝
取出螺丝
左右摇晃方向盘，将方向盘总成整体取出。
断开上游丝插头
注意：游丝的透明小窗里的黄色小球，当轮胎居中时会出现黄色小球，没有出现说明没有居中。切记切记！
取出方向盘总成
用内六角的形L结构来撬出方向盘按键，切记一定不要使用蛮力。
音量开关完美撬出，
没有断角
继续撬右侧按键，一样要注意力度。
拆卸拨片的固定螺丝。
取下下盖
取下按键开关
拆卸镀铬装饰片时，也有小心，一共是3个固定卡。
左侧是新的骨架 亚光黑 右侧是老的原车骨架 已经发亮
开始组装还原
盖上按键开关时要注意下壳和开关之间的切口要对其
对好切口后将开关压进骨架
组装好的方向盘
安装前一定要再检查游丝的小窗黄色标记，说明方向盘是正向的。
安装还原
顺时针拧紧螺丝
插好喇叭插头
气囊插头并锁好保险
将气囊对好位置，按进方向盘。
按动气囊盖看看喇叭是否正常
检查按键开关是否正常
最后可以在真皮方向盘上涂抹一层润手霜，使皮质更有光泽和质感。
更换后的细节
很多车友都问过我为什么不用镀铬亮片按键，我个人觉得老款的CX-5的内饰镀铬件不多，方向盘按键换成镀铬亮片开关不一定好看，而且马自达的镀铬工艺我就不吐槽了，LOGO就会脱落。所以还是老老实实用磨砂全黑按键好看。
原厂的真皮方向盘，已经使用了2年，平时非常爱惜的使用，很多地方已经脱皮露出了白色。
老李那新款的真皮方向盘，他说皮质已经改进了手感更好。
实际看这个方向盘的皮有点像植鞣皮，手感比之前老款车的要软。
准备好拆卸的工具，5MM的内六角是拆卸气囊的，轮胎扳手是拆卸方向盘中央螺丝的。
将车辆停好，方向摆正
发动车，将方向顺时针盘旋转90度。
用5MM的内六角的菠萝头从方向盘后盖的孔内顶气囊。
逆时针旋转90度后拆卸右侧，右侧也是一样操作
方向盘下面两侧有这个孔是用来顶气囊的。
下面单独的孔，一共三点。全部顶开后方向盘居中后进行下一步。
气囊顶开后，看看我的气囊已经被顶的伤痕累累。技术都是慢慢积累的，记得第一次拆卸气囊足足搞了1小时。现在掌握了技巧，拆卸一共气囊也就10多秒搞定。希望还没有掌握拆卸技巧的车友鼓起勇气，大神都是从小白开始的。
调起气囊的黑色保险片
取出气囊插头
将喇叭的插头也断开
逆时针拆卸方向盘固定螺丝
取出螺丝
左右摇晃方向盘，将方向盘总成整体取出。
断开上游丝插头
注意：游丝的透明小窗里的黄色小球，当轮胎居中时会出现黄色小球，没有出现说明没有居中。切记切记！
取出方向盘总成
用内六角的形L结构来撬出方向盘按键，切记一定不要使用蛮力。
音量开关完美撬出，
没有断角
继续撬右侧按键，一样要注意力度。
拆卸拨片的固定螺丝。
取下下盖
取下按键开关
拆卸镀铬装饰片时，也有小心，一共是3个固定卡。
左侧是新的骨架 亚光黑 右侧是老的原车骨架 已经发亮
开始组装还原
盖上按键开关时要注意下壳和开关之间的切口要对其
对好切口后将开关压进骨架
组装好的方向盘
安装前一定要再检查游丝的小窗黄色标记，说明方向盘是正向的。
安装还原
顺时针拧紧螺丝
插好喇叭插头
气囊插头并锁好保险
将气囊对好位置，按进方向盘。
按动气囊盖看看喇叭是否正常
检查按键开关是否正常
最后可以在真皮方向盘上涂抹一层润手霜，使皮质更有光泽和质感。
更换后的细节
很多车友都问过我为什么不用镀铬亮片按键，我个人觉得老款的CX-5的内饰镀铬件不多，方向盘按键换成镀铬亮片开关不一定好看，而且马自达的镀铬工艺我就不吐槽了，LOGO就会脱落。所以还是老老实实用磨砂全黑按键好看。
马自达CX-5
3.72分
良好
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
查看3813位真实车友评价
回复
(共133楼)
好钩按键吗？直接先拆后盖一再拆按键，分分钟钟
笨版，方向盘还搞活动吗！
nei mu a neimu
认真看完！最后一段话，要给好评！
怎么说，原厂设计就感觉小了一圈，结果换老李的也还是要多包层皮，还弄的定速接触不良卡扣断了一个，有点多此一举了
我总以为用内六角拆按键是我首创
不过要拆方向盘了，从后面桶卡子更安全，翘的话不小心会伤害竖线的
不过要拆方向盘了，从后面桶卡子更安全，翘的话不小心会伤害竖线的
我买了十几个。慢慢用
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快来回复楼主呀
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