问
cx-5高速120左右，风噪大吗？车身飘吗？稳定性怎么样？
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
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(共20楼)
120噪音较大，听音乐需要加大三至五个音量，内部人员说话没影响，转向、弯道都没啥感觉，最高开试过150 ，大概2-3公里，直道，没啥感觉，没试试过其他方式（转向、弯道）。
x-5高速120左右，风噪胎噪有点大，车身不飘，稳定性没问题
超过80后风燥明显，关窗后声音明显减小，最多只到过160，车身很稳，不漂，云南这边的高速120左右过弯很有信心，特别是云溪到版纳那段路，在限速左右10码过弯，完全不需要带刹车。
1.5T重的车120不会飘的，稳定性自然也没有问题，风噪比轿车大，但隔音挺好的。
120风噪不大，听歌说话一点不费劲，车身也没有飘的感觉，这车估计得上160才会飘吧，目标自己还没试过！
稳定性很不错好嘛!至于隔音，15款已经跟同级别车差不错了.我旧车飞度，至少我感觉蛮好，可以听歌，说话也不需要大声.
140以上会飘，毕竟不是轿车，180有点虚了，不敢跑了，这车高速给人信心不大。常用140以内足够。
还是车门的缝隙较大导致高速风燥不小，加装的行李架也可能是元凶之一，高速135码的时候，超大货车，刚并排时，因为气压原因，会晃一下，车身较高比之前的高六明显一些，其余都还好。都能在接受范围，高速转弯的操控，那是没的说。
风噪反正感觉不小，后视镜那大，不过也还可以，听听音乐也没啥，车身还是可以的，没问题，车重毕竟只有1.5左右，挺好
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