动如脱兔，不动如山，大汉提车驾驶有感而发，大汉提了也有不短的时间了，回想订的车，当时提车了就想写个提车贴。但是工作有点忙，加上我是重度的拖延症患者，所以就一直没有写。现在再来写提车帖也有点晚了，都迟了一个来月了，索性就写写这段时间的驾驶心得了。
先说说我的家庭情况和工作情况，这对于车辆的驾驶来说还是有挺大的影响的。家里是四口人，我和老婆，还有两个儿子，大儿子上小学二年级，小儿子断奶没多久。父母和岳父母都是和我们住得也都不远，都在一个小时车程以内。所以这才买辆汉兰达（查成交价|车型详解），平时四个人用绰绰有余，带上两边的父母，8个人也能坐下。第二排座椅空间。
我是自己给自己打工，开店，既是老板也是员工，一年能有些结余。老婆在家照顾孩子，有时候也会来店里给我帮把手。我的这个工作还是挺能体现出汉兰达的空间优越性的。一个人坐车里面，后排全放倒，送货接货，游刃有余。看看后面的空间。
选车过程就不多说了，反正已经是开着大汉了，各方面都很不错。这表明我当初的选择是明智的，就不去回忆我的心路历程了。再反过头来说这个标题，动如脱兔，实际上说的是它动力充足，并且操控灵活的一面。不动如山，说的就是它的外观了，大块头，稳稳地，很霸气。不瞒你们说，锃光瓦亮的开在路上还真是有一定的回头率的。锃光瓦亮。
我当时实际上考虑的是买一台3.5L的豪华的。就是担心动力不足，因为我有拖货的需求嘛，虽说也不是很重的东西，但是也得保证万无一失不是。后来我去试驾，只有2.0的，我就感受了一下，觉得这个动力应该有戏，挺足的，拖我哪点东西应该是够了，所以就定了2.0T的。不过这也只是原因之一哈，原因之二，就是3.5的贵了点，同等配置的办下来比2.0的贵了接近小十万呢。想了想，反正也够用，就办2.0的呗，后期的费用还少点儿。常平合禾丰田全新汉兰达有少量现车，现在回想这个决定确实还是比较明智的。因为我开着现在这辆2.0的，至少是从来没有遇到过动力不足的情况的。除了说一些比较特殊的路况走不了，在普通的城市路况是没什么问题了。这要是我办个3.5的，裸车的价格对比在这，那多出来的燃油税油费也不少啊。我也没必要花那么多钱就为了感受感受推背感吧。要说推背感，倒也不是说2.0就感受不到了，只要舍得给油，脚下踩猛点，一样能感受。但我感觉这就没什么必要，慢慢来，温柔驾驶，经济又安全，何乐而不为啊。发动机。
再说说操控感受。说实话，大汉这个级别的车我本来也就没打算有多好开了。毕竟也不是宝马，要求不了这么多。但是大汉的操控还是让我有种意料之外的舒服的感觉。虽然不说超越了宝马，但是至少超越了同级别的大多数。方向盘握在手里挺舒服，软皮包着，粗细也刚好。转弯的时候能感觉到大汉的灵活性与准确性是相当不错的，反正开起来感觉不到自己是在开一辆两吨重的车。驾驶室。
当然，开了这么多天我觉得大汉的驾驶还是有不足的。就是大汉的底盘和悬挂，过于考虑舒适性，减震等问题，却忽视了整体的结构刚性，牺牲了一定的路感。不过总的来说，大汉当然是一款相当出色的车。我当时试驾了锐界之类的，它的竞品，就觉得照这个质量，大汉应该还能火挺长时间的。
先说说我的家庭情况和工作情况，这对于车辆的驾驶来说还是有挺大的影响的。家里是四口人，我和老婆，还有两个儿子，大儿子上小学二年级，小儿子断奶没多久。父母和岳父母都是和我们住得也都不远，都在一个小时车程以内。所以这才买辆汉兰达（查成交价|车型详解），平时四个人用绰绰有余，带上两边的父母，8个人也能坐下。第二排座椅空间。
我是自己给自己打工，开店，既是老板也是员工，一年能有些结余。老婆在家照顾孩子，有时候也会来店里给我帮把手。我的这个工作还是挺能体现出汉兰达的空间优越性的。一个人坐车里面，后排全放倒，送货接货，游刃有余。看看后面的空间。
选车过程就不多说了，反正已经是开着大汉了，各方面都很不错。这表明我当初的选择是明智的，就不去回忆我的心路历程了。再反过头来说这个标题，动如脱兔，实际上说的是它动力充足，并且操控灵活的一面。不动如山，说的就是它的外观了，大块头，稳稳地，很霸气。不瞒你们说，锃光瓦亮的开在路上还真是有一定的回头率的。锃光瓦亮。
我当时实际上考虑的是买一台3.5L的豪华的。就是担心动力不足，因为我有拖货的需求嘛，虽说也不是很重的东西，但是也得保证万无一失不是。后来我去试驾，只有2.0的，我就感受了一下，觉得这个动力应该有戏，挺足的，拖我哪点东西应该是够了，所以就定了2.0T的。不过这也只是原因之一哈，原因之二，就是3.5的贵了点，同等配置的办下来比2.0的贵了接近小十万呢。想了想，反正也够用，就办2.0的呗，后期的费用还少点儿。常平合禾丰田全新汉兰达有少量现车，现在回想这个决定确实还是比较明智的。因为我开着现在这辆2.0的，至少是从来没有遇到过动力不足的情况的。除了说一些比较特殊的路况走不了，在普通的城市路况是没什么问题了。这要是我办个3.5的，裸车的价格对比在这，那多出来的燃油税油费也不少啊。我也没必要花那么多钱就为了感受感受推背感吧。要说推背感，倒也不是说2.0就感受不到了，只要舍得给油，脚下踩猛点，一样能感受。但我感觉这就没什么必要，慢慢来，温柔驾驶，经济又安全，何乐而不为啊。发动机。
再说说操控感受。说实话，大汉这个级别的车我本来也就没打算有多好开了。毕竟也不是宝马，要求不了这么多。但是大汉的操控还是让我有种意料之外的舒服的感觉。虽然不说超越了宝马，但是至少超越了同级别的大多数。方向盘握在手里挺舒服，软皮包着，粗细也刚好。转弯的时候能感觉到大汉的灵活性与准确性是相当不错的，反正开起来感觉不到自己是在开一辆两吨重的车。驾驶室。
当然，开了这么多天我觉得大汉的驾驶还是有不足的。就是大汉的底盘和悬挂，过于考虑舒适性，减震等问题，却忽视了整体的结构刚性，牺牲了一定的路感。不过总的来说，大汉当然是一款相当出色的车。我当时试驾了锐界之类的，它的竞品，就觉得照这个质量，大汉应该还能火挺长时间的。
汉兰达
4.11分
优秀
推荐就这个价位的七座车可以选择的本身也不是特别多，转了几圈还是得选汉兰达，汉兰达毕竟后期油耗能低一些。
评价车型：汉兰达 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座
威猛天天
4.00分
查看1222位真实车友评价
2
快来回复楼主呀
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